bei meinem 66er mit 289 Motor und 2V Vergaser läuft der Motor im Sommer ( 20 - 30 Grad ) im kalten Zustand 2 km mit Choke und dann wenn er wärmer wird, rund und gleichmäßig

Jetzt bei Temperaturen um die 15 - 20 Grad läuft er immer mit höheren Drehzahlen ( Choke ? ) auch wenn er 20 km gefahren ist, also eigentlich warm sein müsste. Temperaturanzeige gleicher Stand wie im Sommer.
Sollte man hier am Vergaser was einstellen oder muß man an der ( kalten ) Luftzufuhr von außen was ändern, Karton vorne vor den Kühler ?