M U S T A N G - I N S I D E

Hi Leute,

mein 67er hat einen schwarzen Innenspiegel. Die 65/66er haben diesen in Chrom. Passt der ev. oder gibts sowas auch für den 67er in Chrom.

Für Bj. 67 gab es den Innenspiegel nicht in Chrom, die Innenspiegel aus 65/66 passen
nicht.
Siehe:
http://www.aamshop.de/navi.php?suchausd ... ddccofjj91
bzw.
http://www.drakeautomotivegroup.com/Sto ... e%20mirror

SUSI

Danke susi,

Dann bleibt noch die Möglichkeit den Spiegel in der Innenfarbe zu lackieren.

Besten Gruß Homer

Ist zwar schon etwas her, aber ich muss nochmal fragen.
Was genau passt nicht, wenn man einen 66er Spiegel an einen 67er bauen will?
Die Löcher sehen für mich identisch aus.

Eigentlich müsste es doch reichen das Kugelgelenk aus dem einen Spiegel in den anderen zu pflanzen und schon würde die Aufnahme passen.

Klappt sowas, oder zerstört man dabei das Gehäuse?

Hallo,

ich ziehe den Beitrag aus gegebenem Anlass noch mal nach vorne: Mir hat mein schwarzer Innenspiegel irgendwie auch nicht gefallen. Dann habe ich einen 66er in Chrom gekauft. Liegt mit Porto so ca. bei 40 €. Das Kugelgelenk auszubauen hatte ich mich nicht getraut, weil ich den (originalen) Spiegel nicht beschädigen wollte. Kommt alles in die Kiste, und wenn der neue Besitzer den wieder auf Original umrüsten will, hat er alle Teile da.

Den Halter vom 66er kann man aber auch einfach umarbeiten. Eine Seite flach schleifen und eine Kerbe für die Schraube reinfeilen. Hat knapp 30 Minuten für alles komplett gedauert. Ein ganzen Loch rein bohren geht meiner Meinung nach nicht, weil der Steg dafür zu schmal ist. Wenn man den Spiegel dann aber mit der Kerbe nach unten einsetzt hält das ganz vorzüglich.

Cool, hast PN.

holschah hat geschrieben:Hallo,

ich ziehe den Beitrag aus gegebenem Anlass noch mal nach vorne: Mir hat mein schwarzer Innenspiegel irgendwie auch nicht gefallen. Dann habe ich einen 66er in Chrom gekauft. Liegt mit Porto so ca. bei 40 €. Das Kugelgelenk auszubauen hatte ich mich nicht getraut, weil ich den (originalen) Spiegel nicht beschädigen wollte. Kommt alles in die Kiste, und wenn der neue Besitzer den wieder auf Original umrüsten will, hat er alle Teile da.

Den Halter vom 66er kann man aber auch einfach umarbeiten. Eine Seite flach schleifen und eine Kerbe für die Schraube reinfeilen. Hat knapp 30 Minuten für alles komplett gedauert. Ein ganzen Loch rein bohren geht meiner Meinung nach nicht, weil der Steg dafür zu schmal ist. Wenn man den Spiegel dann aber mit der Kerbe nach unten einsetzt hält das ganz vorzüglich.

Hi Holger,
so fahre ich schon seit Beginn der Zeitrechnung rum Ist nix für Originalos, gefällt auch mir sehr viel besser!
Der das damals in CA umgebaut hat,hat das aber nicht so exakt ausgeführt wie du .
Steht auch noch auf meiner Liste für lange Winterabende.
Gruß und

Hallo Martin,

ich hatte auch schon einige 67/68er mit Chromspiegel gesehen (auch Pfingsten in Hattingen), im Netz aber immer nur gelesen, dass das eigentlich nicht passt. Wenn ich gewusst hätte, wie einfach das geht, hätte ich es auch schon früher gemacht.

Das ist eben eine Facette der Schrauberei!
Nicht nur nach vorgekauter bebildeter Anleitung Schrauben drehen!