Fuhrparkerweiterung
Verfasst: Mo 21. Jul 2014, 18:05
Es hat mal wieder gejuckt.... 
Ford Torino, 1971, GT Fastback, 302cui, 220PS. War über 30 Jahre im Familienbesitz, mit nachweisbaren ca. 168000 Milen. Sehr original gehalten, nichts verbastelt. Alle Rechnungen (inklusive Erstfahrzeugrechnung) von Anfang bis heute sind dabei. Buildsheet und ein Fahrtenbuch des Erstbesitzers. Hatte noch nie so eine umfangreiche Dokumentation dabei. Echt klasse!
Import aus USA über einen Kölner Händler. War sehr zufrieden bei der Besichtigung, konnte mir sehr viel Zeit lassen. Hatte sogar noch Unterstützung vom Kölner Ford Motorsportclub dabei, welcher mir helfend "unter die Arme" griff.
Im Nachhinein hat sich die sehr lange Besichtigung durchaus gelohnt. Ich hatte bei der TÜV Vollabnahme und dem H-Gutachten sehr wenig Probleme. Eine neue Staubschutzmanschette für den Servozylinder war nötig. Dann waren noch die zwei vorderen Bremsschläuche fällig und na klar die Scheinwerferumrüstung. Und noch ein neues Typenschild im Motorraum.That's all!!! Alle Flüßigkeiten bleiben da drin wo sie hingehören.
Zu meiner eigenen Beruhigung haben wir noch an allen 4 Trommeln neue Beläge montiert und das Handbremsseil war auch sehr schlecht eingestellt. Dann noch Ölfilter- und Motorölwechsel. Neue Bremsflüßigkeit, neue Zündkerzen und vier neue Reifen.
Kleines Kennzeichen hinten offiziell durch TÜV genehmigt und ohne Probleme durch die Zulassungsstelle eingetragen bekommen (Hammer!!!). Rote Blinker hinten auch eingetragen. Hat schlappe 150,- Euro für das Regierungspräsidium in Freiburg gekostet....
Jetzt noch etwas Feinarbeit am Fahrwerk und über den Herbst ein paar optische Sachen.
So, und nun ein paar pics, sind aber noch von Köln.
Ford Torino, 1971, GT Fastback, 302cui, 220PS. War über 30 Jahre im Familienbesitz, mit nachweisbaren ca. 168000 Milen. Sehr original gehalten, nichts verbastelt. Alle Rechnungen (inklusive Erstfahrzeugrechnung) von Anfang bis heute sind dabei. Buildsheet und ein Fahrtenbuch des Erstbesitzers. Hatte noch nie so eine umfangreiche Dokumentation dabei. Echt klasse!
Import aus USA über einen Kölner Händler. War sehr zufrieden bei der Besichtigung, konnte mir sehr viel Zeit lassen. Hatte sogar noch Unterstützung vom Kölner Ford Motorsportclub dabei, welcher mir helfend "unter die Arme" griff.
Im Nachhinein hat sich die sehr lange Besichtigung durchaus gelohnt. Ich hatte bei der TÜV Vollabnahme und dem H-Gutachten sehr wenig Probleme. Eine neue Staubschutzmanschette für den Servozylinder war nötig. Dann waren noch die zwei vorderen Bremsschläuche fällig und na klar die Scheinwerferumrüstung. Und noch ein neues Typenschild im Motorraum.That's all!!! Alle Flüßigkeiten bleiben da drin wo sie hingehören.
Zu meiner eigenen Beruhigung haben wir noch an allen 4 Trommeln neue Beläge montiert und das Handbremsseil war auch sehr schlecht eingestellt. Dann noch Ölfilter- und Motorölwechsel. Neue Bremsflüßigkeit, neue Zündkerzen und vier neue Reifen.
Kleines Kennzeichen hinten offiziell durch TÜV genehmigt und ohne Probleme durch die Zulassungsstelle eingetragen bekommen (Hammer!!!). Rote Blinker hinten auch eingetragen. Hat schlappe 150,- Euro für das Regierungspräsidium in Freiburg gekostet....
Jetzt noch etwas Feinarbeit am Fahrwerk und über den Herbst ein paar optische Sachen.
So, und nun ein paar pics, sind aber noch von Köln.
