M U S T A N G - I N S I D E

SOLD !!!!
Hallo zusammen,

möchte demnächst, ca. Juli/August meinen 302 Motor verkaufen.
Der Motor ist ein 302/320 HP High Performance Balanced Turn Key Crate Engine und zur Zeit in meinem Mustang 1965 verbaut.
Der Motor ist bis jetzt ca. 1000 Km gelaufen und es wird, aufgrund von Zeitmangel, auch nicht mehr so viel dazu kommen.
Es ist ein 5- Bolt Block !!!!

Er wurde von mir im vergangenen Jahr aus den USA importiert.

Da es sich bei meinem Mustang um einen Early mit 260cui handelt, möchte ich das Pony wieder in den Originalzustand versetzen und
zur Zeit wird der "alte" Motor komplett überholt.

Wie gesagt, ist der 302 quasi NEU!!

Ich stelle mir ca. 3.500,- € vor und denke das es gerechtfertigt ist.

Werde am Pfingstwochenende natürlich in Köln dabei sein, ist ja für mich aus dem Rhein-Erft-Kreis ein Heimspiel.

Dort kann der Motor gesehen, gehört und auch gefahren werden.

Also wenn ich so die technischen Daten lesen halte ich die 320HP für arg hochgegriffen. Gibts das mit einem Dynosheet belegt ?

Schicker Motorraum! Ersetzt du den Alukühler auch gegen ein Original? Wenn ja, hätte Interesse. ..

wie viel übermaß ist der gebohrt?

Guten Morgen zusammen,

hatte gestern Probleme mit meinem Server, darum erst jetzt die Antworten.

Dynosheet gibt es leider nicht; war bei der Lieferung nicht dabei.
Ob wirklich 320 HP anliegen kann ich nicht sagen. War für mich auch beim Kauf nicht das wichtigste. Hat aber einen guten Zug und ich cruise ja nur. Ist ja ein Convertible
Wollte halt nur einen neuen Motor weil der alte mehrere Probleme hatte und das Preis-Leistungsverhältnis schien mir in Ordnung.

Den Alukühler wollte ich nicht ersetzen wobei die Überlegung noch nicht endgültig ist.

Wenn ich von der Blocknummer ausgehe ist es ein 289er Block.

Grüße
Willi

Ich finde dein Angebot sehr fair. Anfangs Jahr habe ich einen Motor gesucht, da meiner das Zeitliche gesegnet hatte. Deshalb habe ich auch den Ford Smallblock Markt für neue Motoren oder Motorrevisionen in Europa und USA eingehend studiert. In der Zwischenzeit habe ich einen Ersatz gefunden, sonst hätte ich deinen genommen.

Hallo Willi,

schönes Teil.
Ich bin interessiert, habe aber keine Eile.
Leider kann ich in Köln nicht dabei sein.
Und habe bis dahin auch keine Zeit vorbeizukommen.
Wenn er bis dahin nicht weg ist, schick mir einfach eine PN.

Take Care

Bernd

Hallo Bernd,

da es bei mir ja auch nicht so eilt, mein 260er muss ja auch erst einmal fertig werden,
werde ich mich sicherlich mit Dir in Verbindung setzen.

So Long

Willi

Hallo Willi,

passt der Motor auch in einen 68er Mustang? Ich habe einen 1973er 302er drin, der etwas schwach auf der Brust ist.

Viele Grüße
Bernd
(noch`n Bernd)

Hallo Bernd,

bin mir nicht ganz sicher, aber eigentlich müsste er passen.
Könnte höchstens sein das Du am Block andere Motorhalterungen anbringen musst.
Habe mich bisher nicht mit den späteren Modellen befasst.
Ich glaube das die frühen Blöcke bis 1965 andere Motor Mount Brackets hatten.

Wie ich oben beschrieben habe ist das ein 5-Bolt Block und ich habe einen 64 1/2.

Ich denke das es hier im Forum jemanden gibt der es genauer weiß.

Grüße
Willi