M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Leute, ich hätte eine Frage bezüglich der 69er GTs.

Ich habe via google folgende Seite gefunden: http://www.ford-mustang.de/jahr69.html

Worauf steht:

Die GT's gab es in allen drei Karosserieformen mit 5 Motorvarianten. Das sind der 351 cui 2 Barreel, 351 cui 4 Barrel, 390 cui 4 Barrel, 428 cui 4 Barrel, 428 cui 4 Barrel Ram-Air.
Es gab wieder den Racing-Stripe an der Seite, aber ohne GT oder Mustang Emplem. Möglich waren 4 Farben. Schwarz, Weiß, Rot und Gold in Abhängigkeit der Innenausstattung.
Das GT-Zeichen gab es nur noch an dem Tankdeckel und den Radkappen. Der Lufteinlaß auf der Motorhaube ist für den Motor ohne Funktion. An der Rückseite sind die Blinker-Kontrollen.
Mit Funktion ist er beim 428 Cobra Jet Ram-Air (ohne Blinker-Kontrollen). Der Mustang stand auf E70x14 Weißwandreifen. Alle 4 Barrel Motoren haben Dual Auspuff mit Doppelendrohr. Stoßdämpfer und Federn sind verstärkt und vorn wurde ein zusätzlicher Stabilisator eingebaut.

Ich bin mit diesen Informationen ja schon sehr zufrieden, jedoch hätte ich noch Fragen:
Besonders würde mich der Vergleich beim Coupe interessieren.

Gibt es noch andere Unterschiede?
Ich meine bei der Innenausstattung zum Beispiel?
Was sind die Besonderheiten bei einem GT?



Danke
Erwin

Hallo Erwin,
guggst du hier (rechts unten):
http://www.oldcarbrochures.com/static/N ... ng-14.html
Für weiter Infos mal im Concour-Forum stöbern.

Gruß
Harry

Hallo Harry,
danke für deine Antwort und den tollen Link --> ist schon gespeichert.

Ich habe mir nun rechts unten die GT Equipment Group durchgelesen und auf der nächsten Seite die Zusatzausstattung.
Ich hoffe ich habe es nicht übersehen, aber unterscheidet sich der GT auch vom Interieur oder ist da die Grande Ausstattung drin

Ich frage deswegen weil ich am Dienstag einen Marti Report bekommen habe wo eben GT Equipment Group drauf steht und Export und nun bin ich ganz neugierig geworden wo die Unterschiede sind.

Danke
Erwin

Hallo Erwin,
ich glaube nicht das in einem GT die Grande-Ausstattung verbaut ist sondern die Standard.
Normalerweise solltest du auf deinem Marti-Report auch die Innenausstattung finden.
Stell doch mal deinen Report online, dann können dir bestimmt einige aus dem Forum helfen diesen richtig zu lesen.

Hab dir noch einen Link zum Stöbern:
http://mustangattitude.com/cgi-bin/stat ... specialmod
Dann nach unten scrollen und auf der rechten Seite sich mal alle Infos im Data-Explorer zum 69er reinziehen.

Es wurden nicht ganz so viele GT's in 69 gebaut:
"Only 6,694 GT equipped Mustangs rolled off the assembly line in 1969"

Lass doch mal Bilder vom Pony sehen.

Gruß
Harry

Harry1003 hat geschrieben:Hallo Erwin,

Dann nach unten scrollen und auf der rechten Seite sich mal alle Infos im Data-Explorer zum 69er reinziehen.

Sorry, meinte links unten.

Gruß
Harry

Hallo Harry,

danke wieder ein toller Link.

Hier auch gleich der Marti-Report


DOOR DATA PLATE INFORMATION

Serial Number 9T01M103557
9 1969
T Built at Metuchen
01 Mustang Hardtop
M 351-4V Engine

3557th Ford vehicle scheduled for production at Metuchen
65A Mustang Hardtop
M Wimbledon White Paint, Ford #1619-A
2D Dark Red Kiwi Vinyl Standard Bucket Seats
13J Scheduled For Build: September 13, 1968
90 Export Ordering District
R 3.25 Traction-Lok Rear Axle
X FMX Cruise-O-Matic Transmission


Your vehicle was ordered with the following features:
GT Equipment Group
FMX Cruise-O-Matic Transmission
Traction-Lok Differential
Electric Clock
FR70X14 Wide Oval Radial Tires
White Sidewall Tires
Goodrich Brand Name Tires
Console
Power Front Disc Brakes
Power Steering
Exterior Decor Group
Deluxe Belts/Warning Light
Remote Control Left Hand Mirror
Front Bumper Guards
Tachometer
Accessory Packaging
Export Decal
Metric Speedometer


Danke
Erwin

Hast Du jetzt ein Mach1 (Vorstellungsthread) oder ein GT....? Verstehe ich jetzt nicht ganz.

Und wieso steht im Marti Report Hardtop und nicht Sportsroof?

Hallo,

Also ich habe einen Mach1 zum Restaurieren und bei der Teilesuche bin ich über den besagten GT gestolpert. Der GT ist ein Hardtop.

Nur habe ich von den GTs gar keine Ahnung außer, dass sie selten sind.

Gruß
Erwin

Hi

Wenn ich mir die Ausstattungsliste des GT so anschaue, ist das ein ziemlich leckeres Auto, sind ein paar seltene Extras dabei, z.B. Drehzahlmesser.
DSO 90 und Metric Speedo wäre mal ein Anhaltspunkt für ein Euro-Exportmodell, evtl Schweiz?
T5 ist es keiner, dann wäre "T5 Package" in der Ausstattung aufgeführt.

Weist Du was zur Vorgeschichte des Auto?

stang-fan69 hat geschrieben:Hi

Wenn ich mir die Ausstattungsliste des GT so anschaue, ist das ein ziemlich leckeres Auto, sind ein paar seltene Extras dabei, z.B. Drehzahlmesser.
DSO 90 und Metric Speedo wäre mal ein Anhaltspunkt für ein Euro-Exportmodell, evtl Schweiz?
T5 ist es keiner, dann wäre "T5 Package" in der Ausstattung aufgeführt.

Weist Du was zur Vorgeschichte des Auto?

der wagen ist nach österreich gegangen...