M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

Hab mal wieder eine Frage.
Da mein Pony keinen "Fan Shroud" hat, wollte ich mal wissen ob das normal ist, oder ob den mal einer weggelassen hat? Da ich demnächst was an der Kühlung reparieren muß wär ja die gelenheit einen anzubauen falls es sinn macht?!
Und wie erkenne ich, was ich für einen Kühler habe ob 3 oder 4 Reihig?

Ich hoffe mir kann da einer weiterhelfen.

Mit freundlichen Grüßen

René

Hi Rene,

die normalen Mustangs hatten einen ganz normalen 2 Reihen Kühler und keinen Fan Shroud.

Nur in den extrem warmen Wüstenregionen (Arizona, Texas & so) und bei Autos mit Klima wurde eine Kühlanlage mit mehr Reserven verbaut.

So was ist aber bei unseren moderaten Wetter absolut unnötig.

Die Anzahl der Reihen siehst Du wenn du mit einer Funzel in den Kühler schaust (und wenig Wasser drin ist) dann kannst Du ählen wie viele Kühlrippen hintereinander verlaufen. Wie gesagt, bei 90++% aller Mustangs werden das 2 sein.

mfg

Michael

Die Funktion des Fan Shroud liegt einfach darin, dass der Ventilator Frischluft durch die Kühlrippen zieht und nicht die warme Luft aus dem Motorraum ansaugen kann.
Wenn du eh dabei bist, schadet nichts.

Hallo

Danke für die schnellen Antworten.

Mit freundlichen Grüße

René

68GT500 hat geschrieben:
So was ist aber bei unseren moderaten Wetter absolut unnötig.

Würde ich so nicht unterschreiben! Mittlerweile haben wir in heißen Sommern auch schon um die 35°C und mehr und das nicht nur kurzzeitig.
Bei langsamer Fahrt oder gar im Stau mit laufendem Motor, könnte das im schlimmsten Fall zur Überhitzung führen.
Ich spreche aus Erfahrung. Ich hatte auch keinen Shroud drin und da geht bei Hitze die Temperatur relativ schnell nach oben.

An deiner Stelle würde ich das Geld investieren. Die Gefahr der Überhitzung kann man nie ganz ausschalten, aber doch enorm reduzieren

Gruß Chrischan

Flitzpiepe hat geschrieben:

68GT500 hat geschrieben:
So was ist aber bei unseren moderaten Wetter absolut unnötig.

Würde ich so nicht unterschreiben! Mittlerweile haben wir in heißen Sommern auch schon um die 35°C und mehr und das nicht nur kurzzeitig.
Bei langsamer Fahrt oder gar im Stau mit laufendem Motor, könnte das im schlimmsten Fall zur Überhitzung führen.
Ich spreche aus Erfahrung. Ich hatte auch keinen Shroud drin und da geht bei Hitze die Temperatur relativ schnell nach oben.

An deiner Stelle würde ich das Geld investieren. Die Gefahr der Überhitzung kann man nie ganz ausschalten, aber doch enorm reduzieren

Gruß Chrischan

Das Problem hatte ich auch. Hab dann mal mein Kühlsystem gespült und gereinigt, meine Zündung vernünftig eingestellt und siehe da, keine Probleme mehr mit Stau und hohen Temperaturen! Selbst bei 35° in der Prallen sonne auf der Autobahn im Stau,... nur minimaler Ausschlag der Temperaturanzeige. Und ich habe einen Standard-2-Reihen-Kühler OHNE Fanshroud drin!

Hallo,

bei mir war es ähnlich...habe dann auch gründlich gereinigt und gleichzeitig den Fan Shroud verbaut. Ob er nach der reinigung noch nötig gewesen wäre oder nicht kann ich jetzt natürlich nicht mehr sagen.

Oft sind die Shrouds auch von Unwissenden ausgebaut worden weil der Kunststoff rissig war oder man dachte das Teil ist unnötig

Ein zusätzlicher Effekt ist für meinen Begriff, dass der Shroud den Fan abdeckt und so zusätzlich ein bisschen Sicherheit bringt...z.B. wenn man bei laufender Maschine am Vergaser bestelt o.Ä.

Grüße David

So nach reiflicher Überlegung, hab ich beschlossen es diesen Sommer zu testen ob ich einen brauche. Letztes Jahr konnte ich ja leider nicht viel fahren, da ständig was kaputt war. So viel zum Thema Schnäppchen!
Aber Danke für die vielen Antworten.

Gruß

René

genau das war bei mir der Punkt:

vielleicht hätte ich den Fan Shroud nicht gebraucht,
aber wenn ständig was kaputt ist, lebt man auch in ständiger Angst, sich doch irgendwann vorne im Motorraum die Hände zu verhackschnitzeln.

Wegen regelmäßiger Überhitzung hab ich gleich alles rausgeschmissen (bzw. liebevoll im Keller eingemottet) und bin auf einen Alukühler mit Elektrolüfter umgestiegen.
Der Alukühler kühlt so gut, dass der Elektrolüfter im Prinzip nie anspringt, auch im Stau nicht.
Viele Grüße Dirk