M U S T A N G - I N S I D E

Liebe Mustang-Gemeinde,

ich möchte mich ganz kurz vorstellen: ich bin Sven, 41, wohne in Rösrath und arbeite in Köln bei einer grossen TV-Produktion (falls Ihr/wir also mal einen Forums-/oder Club-Film brauchen....

Seit meiner Kindheit bin ich großer Mustang-Fan (mein Vater hat 35 Jahre für Ford gearbeitet), ohne aber je einen eigenen besessen zu haben - außer als Tattoo. Zum Sommer 2014 möchte ich mir diesen Traum endlich erfüllen...

Leider habe ich von Autotechnik/-mechanik so gut wie keine Ahnung sowie beruflich bedingt, sehr wenig Zeit. Deshalb würde ich mich freuen, wenn mir jemand bei meiner Suche behilflich sein könnten?!

Ich suche:

a) einen Ford Mustang 1965, 4,7 V8, c-code als Coupé. Dabei ist es mir nicht so wichtig, welche Farbe das Modell innen und außen hat. Der Wagen sollte aber in einem soliden und fahrbereiten Zustand sein, ohne schwerwiegende Mängel.

b) eine Werkstatt/Schrauber in oder um Köln, mit der/dem man langfristig den Mustang bei Bedarf aufwerten, defekte Teile austauschen kann.

c) jemanden, der mich bei meiner aktuellen Suche bzw. beim Kauf unterstützt. Ich möchte zunächst max. 15k für eine fahrbare Basis ausgeben. Ich habe bereits einige Monate "lesend" in Eurem Forum verbracht...das hat mir nicht nur Spass gemacht, sondern auch einen ganz guten Überblick verschafft.

Ich habe gestern mit Philip Ewerwahn/CarMania zu diesem Angebot telefoniert:

Ford 1965 Mustang Coupe V8

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge//deta ... =189265898

Mich würde Eure ehrliche Meinung interessieren?!

Ich freue mich auf Antworten, Tipps und Vorschläge und wünsche allen einen entspannten Sonntag!

Sven

Ja / was sagt denn Philip zu dem Auto ?
Er sollte Dir wohl mehr sagen können wie wir.
Und der Wagen liegt wohl über deinen 15€ mit Transport und TÜV

willeinenmustang hat geschrieben: Und der Wagen liegt wohl über deinen 15€ mit Transport und TÜV

So sieht´s aus.....12.750 Tacken am Hafen in LA plus weitere 3.200 für Transport, Umrüstung und H-Abnahme sind knappe 16 T€. Von TÜV lese ich im Angebot nix, oder ist das bei der H-Abnahme schon mit enthalten?
Und außerdem...wo hat der Wagen seine Scheibenwischer versteckt? Da passt es ja ganz gut, dass ich auch weder den Waschwasserbeutel noch irgendwelche Schläuche zu den Spritzdüsen sehe - oder hab ich´s mit den Augen?
Aber anschauen würde ich mir das Ding auf jeden Fall, wenn er denn vom Schiff unter ist.

Schönen Gruß,
Kai

Urmel hat geschrieben:
Und außerdem...wo hat der Wagen seine Scheibenwischer versteckt? Da passt es ja ganz gut, dass ich auch weder den Waschwasserbeutel noch irgendwelche Schläuche zu den Spritzdüsen sehe

Ach Kai

früher hieß es schon in einem Song:

"It never rains in Southern California...!"

Spaß beiseite: Sven, ich würde mir an Deiner Stelle auch das Fahrzeug anschauen, wenn's mal in Deutschland ist. Wie üblich sind die wirklich neuralgischen Punkte auf den Bildern nicht zu sehen, es wurden aber auch schon schlechtere Fahrzeuge zu höheren Preisen angeboten.

Gruß
Frank

immerfernweh hat geschrieben:

Urmel hat geschrieben:
Und außerdem...wo hat der Wagen seine Scheibenwischer versteckt? Da passt es ja ganz gut, dass ich auch weder den Waschwasserbeutel noch irgendwelche Schläuche zu den Spritzdüsen sehe

Ach Kai

früher hieß es schon in einem Song:

"It never rains in Southern California...!"

Gruß
Frank

Ach Frank,
warum hat die Schüssel dann überhaupt ein Dach?

Schönen Gruß,
Kai

Hallo.

Hmmm

Nutzen Sie unsere 25-jährige Erfahrung mit klassischen Mustangs

289 cui V8-Motor

4661 cm³

Komisch, wenn ich es ausrechne hat der 289er aufgerundet 4736 ccm. Aber ich habe auch nicht 25 Jahre Erfahrung mit Mustangs...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Urmel hat geschrieben:

immerfernweh hat geschrieben:

Urmel hat geschrieben:
Und außerdem...wo hat der Wagen seine Scheibenwischer versteckt? Da passt es ja ganz gut, dass ich auch weder den Waschwasserbeutel noch irgendwelche Schläuche zu den Spritzdüsen sehe

Ach Kai

früher hieß es schon in einem Song:

"It never rains in Southern California...!"

Gruß
Frank

Ach Frank,
warum hat die Schüssel dann überhaupt ein Dach?

Schönen Gruß,
Kai

Kai!
Es gibt eben auch Leute, die sich nicht die Gehirnzellen von der Sonne aus dem Kopf brennen lassen wollen!
Gruß
Frank

Urmel hat geschrieben: warum hat die Schüssel dann überhaupt ein Dach?

Antwort: Ohne Dach nutzt die Klimaanlage in Kalifornien auch nicht viel.

Spaß beiseite.
Für die Einfuhr des o.a. Mustangs aus Los Angeles würde ich für mich folgende Rechnung aufmachen, bei Einfuhr über Bremerhafen:


Erscheinen jemandem die angesetzten Kosten zu hoch zu sein?

Günstiger geht es m.E. nur über einen niederländischen Hafen.

Gruß Kalli

Hallo Kalli

ja ist etwas billiger:

Seit 01.01.2014 gilt in der EU ein einheitlicher Zolltarif für die Einfuhr von Oldtimern aus Nicht-EU-Ländern.
Zolltarif 9705

Bedingungen:
Fahrzeug älter als 30 Jahre
Originalzustand
Instandsetzung oder Wiederaufbau ist zulässig
modern umgebaute Fahrzeuge sind ausgeschlossen.
Außerdem müssen sie einem nicht mehr hergestellten Modell oder Typ entsprechen.

Dann: kein Zoll und reduzierter Umsatzsteuersatz von 7%

(habe ich so aus der Oldtimer-Praxis-Zeitung, Ausgabe 02/2014, Seite 15)

Gruß
Frank

Hi Frank,

vielen Dank, wieder was dazu gelernt.
Hier wird´s auch beschrieben: http://www.welt.de/motor/news/article12 ... mport.html

Die neue Rechnung ergibt dann einen Gesamtpreis von ca. 16.800 €.

Gruß Kalli