M U S T A N G - I N S I D E

Kann mir mal jemand erklären was ich falsche mache bei der Montage der Hose Tower Clamps bei Ford ?

Das sind die originalen Rohrschellen an den Heizungs- und Kühlerschläuchen bei denen die Schraube senkrecht auf der Schelle sitzt.

Ich habe die Schelle nicht mal noch so weit angedreht, dass diese am Schlauch anliegt, da knickt mir schon der Turm ein und die Schelle ist
nicht mehr zu gebrauchen .... ich werd noch verrückt !

Ich will die Dinger aber zwecks der Originalität haben ... das muss doch umsetzbar sein

Wer weiß Rat ???

Matthias

So sieht das gute Teil nun aus und ich bekomme es auch nicht mehr ausgerichtet

Hallo!

Ich habe vor 14 Tagen auch diese Schellen draufgetan, ich hatte damit kein Problem....vielleicht eben wieder mal die Qualität der Repros die durchaus unterschiedlich sein können....?
Eigentlich sollte es funktionieren, ausser Du ziehst sie ZU fest an.

Gruss

Martin

Hi,

ich hatte bin den Schellen auch noch nie Probleme. Ich hatte einen Satz bei cjponyparts gekauft. Vielleicht gibts da wirklich Unterschiede.

Gruß

Christopher

Hab' die Dinger auch von CJ und an meinem 75er Granada montiert (ja, das ist original so).
DER LETZTE DRECK - genau das passiert was Matthias beschreibt.

LG
Christian

Nun habe ich mir einen kompletten Satz von NPD aus USA kommen lassen.
Die Qualität ist gut ! ... keine Probleme bei der Montage.

NUR: Am unteren Kühlschlauch an der Wasserpumpe ist die größte beiliegende Schelle zu klein.
Die bekommt man im montierten Zustand des Schlauches nicht über selbigen - was für ein Scheiß !

Mir reichst ! Da hab ich nun kurzentschlossen gemurkst und eine nicht Concour gerechte Baummarktschelle angeschlagen.
Sitzt perfekt und ist dicht .... wer´s sieht kann den Punktabzug behalten

Habe nun ca. 20 Schellen von dem Hose Tower Typ über

Matthias

HI Matthias,
Habe die Hälfte der Schellen in den Müll geworfen ,die Schraube sollte gerade sein und nicht so schief wie bei dir.
Bei mir waren die von Scott Drake.

Ja, Danke für den Tip - die sollte gerade "bleiben", gell

Habe heute ein kleinen KnoffHoff angewandt:
Einfach die Schelle in Multiöl ertränkt und auch den Schlauch vorab geflutet.
Hat dann schön geflutscht - jedoch ohne Garantie

Gruß
Matthias