M U S T A N G - I N S I D E

Ab Werk mit Leder lässt natürlich aufhorchen.

Frag ihn mal wie er bei einem 66er den prozentualen Anteil der gelieferten Farben ermittelt hat.
Wenn er die Antwort liefern kann, dann bin ich höchst gespannt....
Ich rieche extremen Bullshit...

Lg Achim

Und. die Farbe war auch nicht streng limitiert.... war nur nicht so hip in der damaligen Zeit....
Ein erste Hand Wagen mit originaler Laufleistung ist natürlich selten. Aber ob man das in Gold aufwiegen kann?

O-Text aus der Home Page:
„und hat eine wirklich sagenhaft üppige Ausstattung“
Bis auf Servo und Klima ist das „nur“ eine Plane Jane!
Nix Pony Deluxe, nix GT-Equipment, nix Mittelkonsole, nix A oder K-Code, nix ........
Zum Thema Farbe brauch ich wohl nix mehr schreiben
Was allerdings interessant sein könnte, wäre das Fahren mit dem Koffer.
Hatte mal einen Stang von nem Opa fahren dürfen. An dem Stang mit sehr niedriger Laufleistung
hatte wohl noch nie jemand tiefergreifend Hand angelegt (ausser natürlich Wartungsarbeiten, Verschleissteile).
Alles Stock; das Teil fuhr sich sowas von klasse. Vielleicht ist der mit der Super Duper seltenen Farbe ja
auch so ein Schätzchen?!

Ihr habt Recht, ist schon irgendwie komisch alles

kann natürlich sein, dass er ein klasse Fahrgefühl hat. Zu einer Probefahrt wird es vermutlich aber nicht kommen

Gryff hat geschrieben: Sonderfarbe Ivy Green Metallic (nur 0,3% der 1 Million gebauter Mustang in dieser Farbe),
- Servolenkung, Color Scheiben, Leder, Beckengurte vorne und hinten
- Eine Substanz und Ausstattung wie hier, gibt es wirklich nur bei 0,3% zu 1 Million
-.

Da hat es wohl jemandem die Zahl 0,3 angetan... Beides bullshit

Aus der Anzeige...

und bekam ihn dann aufgrund der Sonderlackierung erst 6 Wochen später

und schon wieder bullshit. 66 war ivy green eine ganz normale Farbe

Man kann Details in der Anzeige schlechtreden, wohl das Hauptmerkmal von Ferndiagnosen, man kann sich aber auch ein Marktangebot zu einem Wunschpreis des Verkäufers nach einer Besichtigung mit einem konkreten Preisgegenangebot erwidern und sehen, wie weit man auseinander liegt, wenn man wirklich noch Interesse beiderseitig am Kauf/Verkauf hat.
Vorausgesetzt die sonstigen Angaben stimmen und die Dokumentation läßt sich ja durchaus vor Ort überprüfen ist das ein durchaus reeller Preis für so ein Erstbesitzer-Auto, wenn der Zustand auch noch stimmt mit einer umfangreichen Dokumentation. Ob den der eine oder andere nun bezahlen will oder nicht, ist ja für den Anbieter erstmal uninteressant. Die Gutachten spiegeln meist nur den Versicherungswert wieder, weil sie ja in der Regel dafür gemacht werden.
Bei den registierten noch fahrenden 66er Mustang lag die Quote von Ivy Green vor 2 Jahrzehnten bei 7,9%, in dem Rahmen dürfte daher plus/minus die Farbwahl auch ab Werk gelegen haben, im übrigen kann man das herunterrechnen nach Ausstattung oder die Recherche hat sicher auch noch Fehlinterpretationen von Foren hinsichtlich der Farbnamen des Dark Green gelitten. DIe Zusammenfassung von 64/65/66 macht zur Ermittlung einer Prozentzahl eh wenig Sinn.

T5owner hat geschrieben:....
Bei den registierten noch fahrenden 66er Mustang lag die Quote von Ivy Green vor 2 Jahrzehnten bei 7,9%, in dem Rahmen dürfte daher plus/minus die Farbwahl auch ab Werk gelegen haben, .......

Hallo Wolfgang,
wo finde ich so eine Aufstellung nach Auslieferung der Farben?

Gruß
Volker

Hi Wolfgang,

aber Du wirst zugestehen, dass sowas gerade Newbies hilft Anzeigen zu entzaubern, wozu Du dankenswerterweise auch beigetragen hast.
Wenn man das Ganze auch noch in Relation setzt zu der Farbpalette, die es damals gab, wird herauskommen, dass die Farbe durchschnittlich oft gewählt wurde, für wen das eine relevante Kaufentscheidung ist.

Gefühl kennt ja jeder- das ist die letzte Cola in der Wüste!
Und dann geht der Beschiss schon im eigenen Kopf los...
Fazit: Nix, wo man voreilig durchdrehen müsste.