M U S T A N G - I N S I D E

torf hat geschrieben: ↑Sa 13. Mai 2023, 00:44

der Rasenmäher! Genau mein Geschmack!

Geile Bilder, genieße Deinen Aufenthalt

LG
Jörg

Wenn du mit dem zwischen 13:00-15:00 mähst,gibts Ärger mit dem Nachbarn
Hat der nen Antrieb oder muss man den schieben
Gruß und

Ich hab heute bei Nahtabdichtung weitergemacht, und wundere mich über folgenden Punkt:

Egal ob aktuelle Inserate, oder auch mein eigenes Fahrzeug - Wie schafft man es bitte, dass man den Längsträger vorne/Längsträger hinten beim Aufnahme Loch längs nach beschädigt und eindrückt?
"mustang jacking rails frame damage" findet man ja auch gleich Erfahrung dazu, das darf so nicht bleiben

Nutzen die Amis andere Hebebühnen mit Dorn? Oder wie brutal muss man hier rangehen, dass ich den Längsträger Fahrtrichtung überhaupt eindellen kann?
Es deutet sonst nichts auf einen Unfall hin, und ichs sehs auch auf einigen Inseraten, dass diese Längsträger oft eingedellt sind.

Bin am Überlegen dort einfach ein gekantetes Edelstahl 3mm Blech oder Flacheisen drüberzuschweissen, damit ich dort eine Sorge weniger hab...

Da wurde bestimmt mal ein Spanngurt o.ä. eingehangen, um den Wagen auf dem Trailer zu fixieren.... Die Beschädigung sieht man häufiger.

es war Vatertag. Sprit verbrennen in Holland























































































































Gruß

Carsten

torf hat geschrieben: ↑Sa 13. Mai 2023, 00:44

Auf dem Weg liegt das Drag Racing Museum von Don Garlit (eine Legende in der Region) - da bin ich schon öfter dran vorbeigefahren, war allerdings noch nie drin. Also habe ich Möglichkeit genutzt.... Wow - echt coole Kisten. Und die Vorstellung, dass die Kerle damals hinter dem Motor gesessen haben, mit den besten "Stücken" auf bzw. direkt hinter dem Differenzial.....
Viele aufgeblasene Motoren (hauptsächlich Mopar), echte Schrauberei, Pioniergeist und Mut.
Falls noch jemand einen NOS Ford 427 SOHC oder einen Boss 429 Hemi sucht - ich weiß, wo welche stehen - neben vielen Drag Racern waren auch noch Oldtimer zu bewundern - und sogar 2 Mustangs aus 64/65. Die hat Don Gerrit damals bei seinen Rennen gewonnen. Wahrscheinlich waren sie ihm aber zu langweilig.....

Danke für die Bilder.

Don Garlits ist nicht nur in der Region als Legende bekannt. Er ist vielfacher Rekordhalter im Drag Racing über Jahrzehnte gewesen und mehrfacher Top Fuel Champion. Eine Legende im Drag Racing.

Das Museum stammt aus den 80er Jahren und ist in weiten Teilen seitdem unverändert.

Der Vater von Don Garlits war Fordschrauber. Daher sind im Museum viele pre WW II Fords, da er damit aufwuchs.
Er selbst wurde aber schon in jungen Jahren Mopar-Fan und Treter.

Ich finde dieses Schild in seinem Museum gut




Gruß

Carsten

Beim TÜV gewesen und 2 Jahre erneuert

es gibt noch keine Fotos aus Eisenach, also haue ich welche rein.
Ich war wieder in Holland unterwegs.
Ein Kessel buntes der örtliuchen Cruise Night in Den Bosch:

































































































Gruß

Carsten

wir hatten nicht so viel Zeit Bilder zu machen, danke fürs reinstellen.
So ein paar Impressionen aus Eisenach.
Gruß Harald

Danke Harald.

Ich war heute nur relativ Lokal in Hamm























































































































































Gruß

Carsten