M U S T A N G - I N S I D E

Meine Recherche führte zum Ergebnis, dass in Deutschland die #65205 von Dorman zu akzeptablen Konditionen nicht zu bekommen ist.

Akzeptable Konditionen sind immer subjektiv. Bis die Schraube von RA (falls sie wieder in die EU liefern) kostet sie auch bestimmt 8€. Alternative: Gewinde nachschneiden/ vergößern....? Für ein paar €?

https://www.moparshop.com/Motoroelablas ... ng-einzeln

https://www.ebay.de/itm/287371028580?sr ... MpS9CvKxWf

https://www.ebay.de/itm/377260545266?sr ... tqUERWpKD7

https://www.ebay.de/itm/287393827967?sr ... tvpUGaCyAM

Zum Moparshop: nicht vorrätig, vermutlich ordert der auch über RA
Zu Ebay: nicht vorrätig, Lieferbedingungen und Preise stehen im Kleingedruckten

das Kleingedruckte habe ich nicht gelesen....

https://www.am-speed.de/de/product_info ... -plug.html

Moin!

Als Dichtring kann ich folgende empfehlen:

https://www.oldtimerbedarf.de/10-x-Kupf ... 603-Form-C

Weder Ronny, noch Max wird es noch etwas nutzen, aber vielleicht hilft es dem nächsten.


Ich schaue ja gerne mal über den Tellerrand, was es denn bei anderen Marken so gib…

Alternative Ölablassschraube mit fester Gummidichtung für die Ölwanne


Die Bilder habe ich an meiner alten, originalen Ölwanne gemacht

Daten:
• ½ Zoll 20 UNF (1:1 unser Gewindemaß)
• der Durchmesser der Dichtung ist ca. 28mm, also noch etwas größer als unsere Kunststoff Dichtringe
• Schlüsselweite 16mm
• Oberfläche grau phosphatiert
• Anzugsdrehmoment 25Nm

Verbaut z.B. im Jeep Wrangler bis 2007, Chrysler Voyager bis 2001 usw. usw.

Teilenummer:
• Metzger 8030019
• Febi Bilsten 197910
• Chrysler 06034376
• Jeep 6035417
• Dodge 6035417

Kostenpunkt, zwischen 4,00 und 8,00 €

Und nein, die müssen nicht bei jedem Ölwechsel ersetzt werden, auch wenn es Werkstätten gibt die das tun.

Wenn man die so festzieht wie angegeben, kann man die so lange verwenden bis der Gummi aushärtet, also 5-6 Ölwechsel (Jahre) sicher.