M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Basso.

Hat das Reserverad noch Platz im Kofferraum..?

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Hoi Urs

ja natürlich, das kommt wieder rein. Obwohl ich noch nie im Leben einen Platten hatte.

Cheers
Basso

Hi Basso,

wenn dann aber nur eines in dieser Größe, oder?



Im Ernst. Das hätte ich nicht erwartet das da noch Platz ist.....

heejhej

die Endstufe liegt da nur bis sie sauber eingepegelt ist, die kommt dann an den Kotflügel. Und die "Ami's" haben das Reserverad umplatziert, das ist wegen der Batterie nicht mehr rechts.
Allerdings hatte ich heute Schwierigkeiten mit dem Signalprozessor, die Endstufe wird wohl noch nen Moment frei rumliegen.

Schönen Restsonntag noch.
Basso

Nix für ungut, war nur Spaß.

Bin schon sehr gespannt auf die Hörprobe in Hattingen!
Auf welche Musikrichtung wirst du denn das Ganze "einmessen" ?

Da gibt es gar schon recht große Unterschiede.

basso hat geschrieben:

Rusty hat geschrieben:Nix für ungut, war nur Spaß.

Kein Problem, lieber Roland

das habe ich auch so verstanden

Ich werde tatsächlich einmessen, das gibt es von Helix den DSP.2 das ist ein Mainframe mit Real Time Analyzer, parametrischer Aktivweiche, Phase Shift und 30bandigem, vollparametrischem EQ pro Kanal. Da kann ich mich so richtig austoben. Das war so nicht geplant, aber der Sound wie er war, war mir zu harsch. Es ist einfach so, dass mir der Computer an Bord gefehlt hat, nu habe ich wieder die vertrauten Probleme
Ich wünsche Dir eine gute Woche
Basso

Sssso, moin

ich hab' ja angedroht es ginge hier weiter....


Nach dem Frust gegen Ende Saison habe ich beschlossen da weiter zu machen wo ich letzten Winter aufgehört habe. Mein Mech Kumpel empfahl immer nur so zu schrauben, dass das Gerät fahrbar bleibt, sonst würde der Spass allenfalls schnell kippen. Passt für mich.
Letzten Winter habe ich ja den hinteren Teil des Fzgs gemacht, nun war der Fahrgastraum dran.
Erstmal aufbocken
Danach alles rausgerissen, der Boden sah ok aus,
auf's Blech runtergebürstet, gereinigt und mit 2kEpoxi versiegelt, die Nähte mit MSPolymer verschlossen.
Das Cockpit beige mattglanz lackiert, das schaffte ich noch bevor es zu kalt wurde. Ich arbeite in einer Scheune, das sind quasi Aussentemperaturen.



....ich krieg keine Bilder mehr hoch, vielleicht der Beitrag voll?

.....Alle Teile gereinigt, wo nötig entrostet und neu lackiert.

Vorne gibt's ja neue Sitze, hinten habe ich mich als Polsterer versucht, schlechte Idee, das hat Pfusch gegeben. Nächstes Mal lass' ich's machen.
Die alten Federn in der Jute habe ich übernommen so wie sie waren, die mochte ich nicht auch noch neu zu machen, ich gehe davon aus, dass die eine Aufgabe hatten, wollte sie nicht weglassen
Neue Polsterung
Wie gesagt Pfusch,

Interessant und lehrreich war's trotzdem.

....dann die Heizung, menno da habe ich viel zu wenig fotografiert, hatte richtig Muffensausen, ob ich das Gedöns wieder richtig zusammenkriege.
Aber das hat dann doch geklapt, neue Dichtungen gab's auch an allen Stellen.
Den Uhrenladen habe ich auch restauriert, neue Gläser, Leuchtmittel, Verkabelung, Rahmen, alles neu. Mein Highlight, der neue Tourenzähler an stelle der Uhr. Eigentlich wollte ich ja selber Echtholzfurnier aplizieren, damit bin ich aber gescheitert.
Nun warte ich auf wärmeres Wetter um das ganze Gedöns wieder zusammen zu schrauben.

Pfiäz äich

Basso

Schaud guad aus Basso!