M U S T A N G - I N S I D E

badboy289 hat geschrieben:Da steht:

Du kannst Studs(Stehbolzen) fahren mit Guide Plates und Roller Rocker.

Genau so verstehe ich es auch.

Also Stehbolzen & Guideplates und die Comp Roller Kipphebel.

mfg

michael

68GT500 hat geschrieben:

badboy289 hat geschrieben:Da steht:

Du kannst Studs(Stehbolzen) fahren mit Guide Plates und Roller Rocker.

Genau so verstehe ich es auch.

Also Stehbolzen & Guideplates und die Comp Roller Kipphebel.

mfg

michael

Hallo Michael,

Danke für Deine Antwort.
Welche von den beiden die ich gepostet habe ist Wurscht?
Dann nehme ich direkt die Guideplates, welche Du gepostet hattest...

Also die:
http://www.summitracing.com/int/parts/c ... /make/ford
oder
http://www.summitracing.com/int/parts/c ... /make/ford

und die Guideplates
http://www.jegs.com/i/COMP-Cams/249/483 ... Id=1355962

DANKE!

Hi Timo,

die beiden Kipphebel haben 7/16 Stud Durchmesser - eigentlich für die Straße overkill.

Normal wird auf der Straße ein Stehbolzen mit unten 7/16 UNC und oben 3/8 UNF montiert. das reicht völlig.

Entsprechend dann Kipphebel mit 3/8

mfg

michael

Hallo Michael,

Danke für Deine Antwort.
Kannst Du bitte mal schauen, ob ich nun das richtige Equipment rausgesucht habe?

Studs:
http://www.summitracing.com/int/parts/a ... /make/ford

Rocker Arms:
http://www.summitracing.com/int/parts/c ... /make/ford

Guideplates:
http://www.summitracing.com/int/parts/cca-4835-8

Lieber noch einmal nachfragen, bevor ich "drüben" bestelle....

Danke.

Hi

ich würde sagen die Teile sind korrekt.

Ich würde wenn Zeit noch mal die benötigten Gewindelängen am Kopf nachmessen, aber kost ja alles nicht die Welt. Versuch mal klug

badboy289 hat geschrieben:Hi

ich würde sagen die Teile sind korrekt.

Ich würde wenn Zeit noch mal die benötigten Gewindelängen am Kopf nachmessen, aber kost ja alles nicht die Welt. Versuch mal klug

Hallo Tobi,

Danke, das hört sich ja schonmal gut an.
Was muss ich da genau messen? Nächste doofe Frage, ich weiß,
aber ich hab keine Ahnung.

TripleT hat geschrieben:Hallo Michael,

Danke für Deine Antwort.
Kannst Du bitte mal schauen, ob ich nun das richtige Equipment rausgesucht habe?

Studs:
http://www.summitracing.com/int/parts/a ... /make/ford

Rocker Arms:
http://www.summitracing.com/int/parts/c ... /make/ford

Guideplates:
http://www.summitracing.com/int/parts/cca-4835-8

Lieber noch einmal nachfragen, bevor ich "drüben" bestelle....

Danke.

Hi Timo,

bin stolz auf Dich --> Teile sind korrekt !

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:

Hi Timo,

bin stolz auf Dich --> Teile sind korrekt !

mfg

Michael

Uaaaah, seht her, der Papa..., der kann!

Danke Michael, dann mache ich mich jetzt mal auf in die Garage.
Heute kommt das Werkzeug von Jens, Ventilschaftdichtungen wechseln.
Wenn dann noch Zeit ist, ziehe ich heute die Nocke raus....

Hi

Man kann messen ob die Gewinde längen/tiefen auch passen oder reichen... aber bestell die Sachen einfach das passt alles schon, Mut zur Lücke

So, heute wurden schon diverse Ventilschaftdichtungen, mit Federn gewechselt,
Steuerkettengehäuse entfernt, Steuerkette raus, die "alte" Edelbrock Nocke ist raus
und die neue CompCams Rollernocke gut mit Einlaufpaste angeschmiert
und saaaaaanft eingeführt....

Vor lauter Arbeiten heute nur wenige Bilder gemacht...

Und rein mit dem Teil.....


Es läuft....