M U S T A N G - I N S I D E

Achja, ein Mitglied und Freund aus der Stuttgarter Gruppe stellt dort seinen 69er Boss 302 in Halle 6 aus. Wenn dann solltest du dir den anschauen! Ehrliches Auto in gutem Zustand, unverbastelt, sehr ähnlich zum Mach 1 vom Aussehen. Fährt seit Jahren in Stuttgart, war bei unserem Dynoday dabei. Da gibt's keine Überraschungen. Aber am liebsten wäre es mir, der Besitzer behält ihn

Daniel_Mach_1 hat geschrieben: ↑Fr 24. Feb 2023, 18:41 Achja, ein Mitglied und Freund aus der Stuttgarter Gruppe stellt dort seinen 69er Boss 302 in Halle 6 aus.

Sorry, Daniel, ist aber nicht ganz alltagstauglich! Zweifelsohne "Preis-Leistungs-Boss", aber die Nachbarskinder suchten schon das Weite wenn ich das Garagentor aufmachte ("böses Auto" ) Hier an der Mecklenburgischen Seenplatte hab ich meinen 70er Boss eigentlich nur an Wochenenden früh vormittags auf der Landstraße "artgerecht" bewegt bekommen und leider, aber in fachkundige Hände, zurück nach Holland geben müssen. Beim 69er würd ich nach wie vor empfehlen, nach einem 351/390/428 weiterzuschauen, dürfte allemal auch konkurrenzfähig zu nem "Bullit" sein. Bei höherstehender Sonne wird aber auch der 69er nicht preisgünstiger, zumal so Einige Mitinteressenten zu viel Asche auf dem Konto wegbrutzeln sehen.

Den Boss kenne ich, wirklich ein toller Wagen.
Hat auf dem Prüfstand gut ab gedrückt. Ist der das?
Gruß Harald

Der hat sehr Drehmomentwerte, voll Alltagstauglich.
Gruß Harald

Oliver seiner?
Gruß und

Braunschweiger hat geschrieben: ↑Fr 24. Feb 2023, 23:39 Der hat sehr Drehmomentwerte, voll Alltagstauglich.
Gruß Harald

Bei 6.000 Versteht mich bitte nicht falsch, ist ein geiler Wagen, 69er zudem megaselten, von der Leistungsentfaltung finde ich die FE`s "alltagstauglicher" da von unten heraus Dampfhammer, von der Straßenlage her fürs kurvige/bergige in jedem Fall der Boss!

sally67 hat geschrieben: ↑Sa 25. Feb 2023, 00:26 Oliver seiner?
Gruß und

Nope!

Gruß Frank

Oliver war mit dabei, ist der Wagen von einen Bekannten gewesen wenn ich mich recht erinnere.
Auf die von Ford angegebenen Werte würde ich nichts geben, die passen nicht.
Dieser Boss Mustang ist orginal gewesen, ein Motor der bei 2000 U/min schon 300 Nm und bei 3000 U/min 400 Nm abliefert ist in meinen Augen absolut Alltagstauglich, da ist immer Zugkraft da.
Die maximale Leistung von rund 273 PS lagen bei knapp 5500 U/min an.
Mein Motor lag damals auf den selben Level und der läßt sich wunderbar im Alltag bewegen.
Da sollte man nicht von vornherein Nein sagen.
Gruß Harald

Mal ne doofe Frage: wenn das ein 69er ist, wo sind denn dann die Sidescoops im Seitenteil?.....

Hatten das nicht nur die 429er, das ist ein 302er Boss.
Gruß Harald