M U S T A N G - I N S I D E

Grussi67 hat geschrieben:

TomGT390 hat geschrieben:

Twilight hat geschrieben:https://mustang-inside.de/viewtopic.php ... 67#p328067

Danke Alex!

Markus, Video ist super geworden. War gut zu sehen, dass wir alles richtig gemacht haben

Jetzt bin ich aber gekränkt!
Das DU daran gezweifelt hast!!!!

Niemals habe ich an Dir gezweifelt
Wäre ich allein gewesen, hätte die Chance allerdings bestanden etwas nicht ganz so richtig zu machen

Hallo Markus,

die Buchsen sind angekommen, vielen Dank.
Einbau allerdings frühestens nächstes Wochenende.
Ich habe mir meine Pertronix zerschossen und musste (mitten in der Nacht) abgeschleppt werden .
Das Pony steht noch in der Werkstatt, läuft aber schon wieder .
Ich schick Dir die restlichen Teile so schnell wie möglich zurück.

Kein Stress ich habe einen Satz herrenlose Buchsen die auf einen neue Hinterradachse warten.

Grüße
Markus Bernhardt

Video Buchsen Einbau
https://www.youtube.com/watch?v=R_e3Yrxa3vY&t=3s

@ Markus
Wäre das von Dir verwendete POM Material auch für z.B. sway bar bushings oder traction master bushings geeignet oder ist das zu hart?
Keine Ahnung ob das schonmal nachgefragt wurde aber warum könnte man die Bushings nicht komplett aus POM machen anstelle aus Alu-POM-Alu? Das würde den Drehereiaufwand doch wesentlich vereinfachen?

Danke und Gruß

Ralf

Hi Ralf.
Pom für die Sway Bar Lagerung geht nicht da POM nicht elastisch genug ist, die Lagerung würde in kürzester zeit ihre Passform verlieren.
Die Alu / Pom Paarung an den Shackle`s hat mehrere Grüne.
Das Alu ist glatter wie ein Stahl Shackle Bolzen und bietet durch den größeren Durchmesser mehr Auflagefläche.
Im Rahmen sind Hülsen eingeschweißt, diese Hülsen sind zusammen gerolltes Blech, das ist nicht rund, die äußere Hülse die ich mitliefere hat die Aufgabe ein rundes Loch was glatt ist zu Verfügung zu stellen.
Das POM was sich nach (geringer) Verformung an seinen Uhr zustand erinnert hat einen leichteren Job wenn es nur eine 2.5mm dicke Wandung hat die auf einer recht großen Hülse sitzt.

Die Shackles komplett aus Pom zu machen würde natürlich viel Arbeit auf meiner Seite ersparen.
Ich selber bin fast 50.000 Km mit den Buchsen gefahren, Kein feststellbarer Verschleiß. Ob die Buchse komplett aus POM diese Lebensdauer hat müsste ausprobiert werden, Ich als Maschinenbau Meister hätte die Befürchtung das sich die Shackle Bolzen langsam durch die Buchsen durchfressen.

Bei meinem Pick Up z.b. sind 19mm Bolzen mit Fett Nippel in Messing Buchsen die direkt in die Feder, oder Rahmen eingearbeitet sind.
Über die Jahre arbeitet sich das alles kaputt. Ein Bekanntes Pick Up Problem. Ich hänge mal ein Foto vom PickUp Shackle Bauteilen an.

Grüße
Markus Maschinenbau Freak Bernhardt

Hi Markus,
danke für die ausführlichen Erklärungen. Dann sollte es aber bei den Traction bars passen, da die sich ja auch wie die Blattfeder im Normalfall nur eindrehen. Mal schauen ob ich das dafür mal versuche.

Die PickUp Shackles sehe nicht gut aus Baust Du die jetzt auch auf Alu/POM um oder wieder mit Messingbuchen und Schmiernippel?

Gruß Ralf

Orbiter hat geschrieben:Kein Stress ich habe einen Satz herrenlose Buchsen die auf einen neue Hinterradachse warten.

Das ist gut.
Das Pony läuft doch noch nicht.
Die neue Pertronix ist auch durchgebrannt .
Die Suche nach dem Verursacher läuft.

Hallo Markus,
Wenn du einen Satz Buchsen übrig hast, würde ich diesen gerne nehmen.
Danke und schönen Sonntag
Gruß Julian

Hi Julian,
Ja habe ich. PN ist in wenigen Sekunden auch bei dir.

Grüße
Markus Bernhardt

Buchsen Video.
https://www.youtube.com/watch?v=R_e3Yrxa3vY