M U S T A N G - I N S I D E

Okay, lass es.

Hi zusammen,

ich finde es immer wieder erschreckend, dass angebliche Verbesserungen (Optik, Sicherheit, Bremsen !...) sich immer wieder als Verschlimmbesserungen herausstellen.

Gut gemeint, aber in "Los Dillettantos" Manier umgesetzt. So kann es nur schief gehen.

Diese Mehrkammer-Rückleuchten haben sich schon so oft als Problem herausgestellt! Die ersten haben die Rücklicht Linsen weggeschmolzen, danach wurden die Blinkerschalter durch überlast beschädigt und nun und jetzt dieser Fall... Nur gut dass Du es gemerkt hast, Du warst in der Zeit ohne Rücklichter unterwegs - kein wirklicher Sicherheitsgewinn.

Bitte keine LED Leuchtmittel einsetzen, die haben keine TÜV Freigabe.

Ich würde mich von dem Bastel Müll trennen und auf original zurück bauen -- die Mustang Rücklichter sind mehr als hell genug, wenn die richtigen Birnen verbaut werden (P21/5W BAY15D ist NICHT die richtige Birne !!) - besonders wenn dazu noch das Innengehäuse matt weiß lackiert wird.

Nochmal, die richtige Birne ist eine 1157 -- hat 27/8 Watt. Beide Fäden DEUTLICH heller als die europäische Variante...

Wenn Du partout die 3 Kammern behalten möchtest, würde ich einen SmartSwitch IC einsetzen - z.B. von Infineon die BTS und ITS Serie. Dieses sind elektronische Relays für die Automotive Anwendung, die sind absolut wartungsfrei, kurzschlussfest, geräuschlos und eigentlich unzerstörbar. Gibt es als 1, 2, 4 und 8 Kanal ...

Du willst doch sicherlich keine klackernde Relays - jedes mal wenn gebremst, oder geblinkt wird - oder ??

mfg

Michael

Hallo Michael,
Ich bin auch froh das gefunden zu haben!
Wie gesagt ich war stolz wie Bolle ,
Alles Innenlicht angeschlossen , neue Farblinsen und Birnen in den Instrumenten, Tankanzeige und Temperatur justiert und und ....
Nun fährt man ja selten im Dunkeln aber es sollte halt alles funktionieren!Dann der Dämpfer ...
Ausfall der Instrumentenleuchten immer wenn ich gebremst habe.
Dachte erst ich habe etwas kaputt gemacht.

Ich hänge sehr an dem Fahrzeug.
LED möchte ich auch nicht.
Ich bewege den Wagen viel, habe auch keine Angst vor Regen, ok wenn Unwetter angesagt ist lasse ich Ihn stehen.
Deshalb so Original wie möglich aber auch Sicher wie möglich.Leider fehlt mir der Vergleich zur normalen Variante mit 2 Leuchtmitteln.
Bekommt man die auch in D. Bei Velocity oder RSB?
Und natürlich wenn Relais , etwas vernünftiges!

LG Jens

Bitte keine LED Leuchtmittel einsetzen, die haben keine TÜV Freigabe.

Für mich vernachlässigbar, wer kontrolliert das bitte!?
Sind deutlich heller und bei der Temperaturfrage sind die leistungsstärkeren Amibulbs der Bock zum Gärtner, oder?

Guten Morgen,

Hab je Seite jetzt die mittlere Glühbirne raus genommen und die Kammerabtrennung in der Mitte etwas zusammengebogen .
Somit sollte die Kammer in der Mitte auch von rechts und links Licht bekommen.
Ich werde heute Abend im Dunkeln noch eine Testfahrt machen und berichten.
Im Stand ist soweit erstmal alles Stabil!
Die Mehrleistung ist wohl wirklich das Problem.
Wenn ich das jetzt richtig gelesen habe , ist normalerweise eine Glühbirne 27w/8W je Seite verbaut.
Ich fuhr also bis jetzt mit 3x 21W/5W je Seite
Wie es scheint ist 2x21/5W noch OK für den Lichtschalter.

Grüße Jens

Noch!

Dein (wahrscheinlich) 50 Jahre alter Lichtschalter muss immer noch deutlich mehr Leistung übertragen, als vorgesehen.... Ich würde auf den Originalzustand zurückrüsten und sorgenfrei fahren (Relaisschaltung sollte man einbauen). Dazu die von Michael angesprochenen richtigen Birnen - die bekommst Du auch in D für kleines Geld und der Unterschied zu 21/5W ist sichtbar....

torf hat geschrieben:Dein (wahrscheinlich) 50 Jahre alter Lichtschalter muss immer noch deutlich mehr Leistung übertragen, als vorgesehen.... Ich würde auf den Originalzustand zurückrüsten und sorgenfrei fahren (Relaisschaltung sollte man einbauen). Dazu die von Michael angesprochenen richtigen Birnen - die bekommst Du auch in D für kleines Geld und der Unterschied zu 21/5W ist sichtbar....

Ebenso müssen die originalen Kabel und Stecker doppelt (oder dreimal) soviel Strom übertragen
wie für den sie ausgelegt sind. Das geht auf Dauer auch nicht gut.

Auch wieder wahr!

Ich rüste zurück!
Glühbirnen habe ich neue da 1157!
bestelle mir 2 neue Fassungen und gut!
Ich danke dennoch allen die sich meinem Problem angenommen haben , auch wenn die Meinungen bezüglich LED usw. bei vielen auseinander gehen.
Ich habe wieder viel gelernt und habe das Problem gefunden , das ist doch das wichtigste!!!!
tolles Forum!!!!!!!!

Grüße Jens