M U S T A N G - I N S I D E

Nein. Lass die Plörre ab wie sie ist. Nicht mehr laufen lassen.

Leneauto hat geschrieben:Nein. Lass die Plörre ab wie sie ist. Nicht mehr laufen lassen.

Okay, danke

Lass dann einfach länger ablaufen...

VG

Gerd

An der Benzinpumpe ist KEINE Click-Schelle verbaut, sondern eine simple Federschelle. Breite (!) Kombizange reicht zum lösen und wiederansetzen!

Gruss
Theo

TBHH hat geschrieben:An der Benzinpumpe ist KEINE Click-Schelle verbaut, sondern eine simple Federschelle. Breite (!) Kombizange reicht zum lösen und wiederansetzen!

Gruss
Theo

Servus Theo,

danke dir!!!

VG

Gerd

Hallo Leute,

Ölwechsel hat geklappt... Wenigstens etwas...

Jetzt hab ich aber ein anderes Problem...

Ich krieg die hintere Schraube der Benzinpumpe einfach nicht ab...



Wenn ich den Schlüssel (schmalere runde Seite) aufstecke kann ich die hintere Schraube minimal drehen, aber dann stoße ich auch schon am oberen Teil des Ölfilters an...

Bzw. ich klemme wenn ich weiter drehen wollen würde mit dem Schraubenschlüssel zwischen Ecke Ölwanne und Benzinfilter...

Jetzt hab ich mir heute Vormittag noch gedacht, wenn der Ölfilter drunten ist, probiers mal so... Was mach ich, Ölwechsel und danach mir selbst in Arsch treten...

Natürlich hab ich´s nicht ohne Ölfilter probiert bzw. verschlafen...

Wobei ich mir gar nicht so sicher bin, ob ich wirklich genug Platz für die Hintere Schraube des Benzinfilters ohne Ölfilter gehabt hätte...
Weil oben kommt ja gleich die Ölaufnahme für den Ölfilter...

Mit ner längeren Nuss auf ner kleinen Ratsche hab ich´s auch versucht, quasi von hinten einfädeln... Aber da komm ich mit der Ratsche schon mal gar nicht durch...

Ich hab schon von einem anderen User hier mit gleichem Wagen und Klimakompressor den Hinweis bekommen, dass er die Schrauben vom Benzinfilter sogar von oben!
gelöst hat... Ich wüsste ehrlich gesagt nicht einmal wie um alles in der Welt ich da von oben hinkommen soll, weil direkt über der Benzinpumpe ist ja der Klimakompressor
und rechts neben Klimakompressor (Wenn man an der Fahrerseite steht gesehen) kommt gleich die Verlängerung mit dem Öldruckgeber darauf....

Ich hab von allen Seiten oben reingeleuchtet finde keinen Weg...

Ich kann doch den Ölfiler nochmal rausschrauben oder? (Ohne jetzt nochmal komplett zu wechseln...)
Da fließst ja nur bisschen Inhalt vom Filter raus??
Der Rest ist ja in der Wanne..
Sehe ich das so richtig?

Vll. hat ja noch der eine oder andere eine Idee für mich auf Lager...

VG

Gerd

Dreh den Filter nochmal ab, ist kein Drama!

Schraubaer hat geschrieben:Dreh den Filter nochmal ab, ist kein Drama!

Servus Schraubaer,

ok, dass ist super das das geht.... Dacht ich mir ja schon, weil ja kein Druck im Ölkreislauf ist, aber noch mal Fragen ist mir lieber...

Verstellbaren Rückspiegel hab ich jetzt auch geschafft nen neuen einzubauen... War ja geil mit den Minikontermuttern in der Türe...

Dann schmeiss ich mich morgen wieder unter das Pferdl...

VG

Gerd

Dein Kompressor sitzt irgenwie anders als meiner oder das Bild täuscht.

Hallo Gerd,

mit einer entsprechenden Auswahl an Ring/ Gabelschlüsseln mit/ ohne Kröpfung kannst Du die Benzinpumpe lösen.... ist zwar fummelig, aber es geht.

Gruß,

Christoph/ Torf

scotty hat geschrieben:Dein Kompressor sitzt irgenwie anders als meiner oder das Bild täuscht.

Servus,

erst mal danke für das Bild!!

Ich kann das aus der Perspektive deiner Aufnahme gerade schlecht einschätzen...

Ich sehe bei dir Ölwanne, Filter, Pumpe wie bei mir... Nur was bei dir direkt hinter der Pumpe kommt weiß ich nicht...

Wenn es dir nicht zu viele Umstände macht, kannst du bitte noch ein Bild aus der selben Perspektive wie bei mir einstellen?

Dann kann man das leichter vergleichen... Danke dir!

VG

Gerd