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Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Verfasst: Fr 23. Jan 2026, 11:38
von HomerJay
mem hat geschrieben: Do 22. Jan 2026, 13:15
HomerJay hat geschrieben: Do 22. Jan 2026, 12:11
SteveR hat geschrieben: Do 22. Jan 2026, 11:47 Steht wieder auf den Rädern. Sieht gut aus
Die Felgen haben sich auch gut etwas aufbereiten lassen mit einem Feinem Schleifflies.

Und weiter :
Leider fehlt der Ölmesstab. :shock:
Dann könnte ich den mal laufen lassen und Kompression testen

Wie Lang ist der eigentlich / oder Länge ab Rohr Oberkante zu der Min Max Markierung :?:
den kannst du auch ohne Stab laufen lassen
Theoretisch ja...... aber er sollte zumindest wissen, ob genug Öl drin ist....🤷‍♂️
davon bin ich natürlich ausgegangen.

Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Verfasst: So 1. Feb 2026, 10:55
von SteveR
Alles Klar dann Starte ich mal mit den 4,7 Liter Motoröl und fülle ggf nach.
ABER nun zu dem Highlight, meinem zumindest.
Das Lens Kit für die Convenience Control Panel ist angekommen. Habe es von einem ForumMitglied im ConcoursForum bekommen.
Die kamen gut eingepackt und sogar mit einer Einbauanleitung ! :D :D

Die Lampen für Door & Park funktionieren jedenfalls noch so wie sie sollen.
Bei den anderen muss ich mal nachsehen :)

Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Verfasst: So 8. Feb 2026, 11:20
von Alternator
mem hat geschrieben: Fr 23. Jan 2026, 09:42
coco hat geschrieben: Fr 23. Jan 2026, 08:39 wenn es ein C Code ist, reicht 4,7 Liter inkl. Ölfilter. Komplett den 5 Liter Kanister rein kippen ist zu viel, bei mir bleibt immer so 0,3 über.
5l rein, das passt schon... mach ich seit Jahren so.
Ich auch. Bei 5.0 L ist der SBF noch laaange nicht überfüllt und man hat ein bisschen mehr Reserven. Die Ölmenge bei diesen Motoren ist ohnehin schon nicht üppig.

Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Verfasst: Di 3. Mär 2026, 10:47
von SteveR
Und es gibt wieder Neuigkeiten:
Alle anderen Projekte sind abgeschlossen. Nun kann ich endlich beginnen mit dem Ford.
Schaniere habe ich bereits gebrauchte gefunden. Da die komplett ausgerissen sind an der Aufnahme am Wagen
Der Neue Kühler ist ebenfalls schon da :)

Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Verfasst: Di 3. Mär 2026, 15:19
von mem
Hast ne Mail

Re: 1967 Fastback Unfallinstandsetzung und bestimmt noch mehr

Verfasst: Sa 7. Mär 2026, 19:08
von SteveR
Die Kotflügel und Front sind nun abgebaut.
Was ich noch so gesehen habe
- Die Aufnahmen am Rahmen für die Zugstreben sind außen verformt
- Die Aufnahme der oberen Querlenkersind am Rahmendom nicht mehr verschweißt ... fast 5mm Spalt war das nicht eine serienmäßige Schwachstelle?

Ja sonst ging alles gut runter :D

Habe auch den Neuen Stabi mal hingehalten sieht klasse aus (also nicht verformt :)