M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Christian.

Die Tage kommen noch wieder paar Teile von cj Pony parts, ist irgendwie immer wie weihnachten

Klar ist das wie Weihnachten. Ist immer eine Überraschung, was die *ZENSUR* wieder verbockt haben bei der Bestellung.

3x bei denen bestellt, jedesmal etwas falsch oder defekt. Antwort oder zähneknirschenden Ersatz erst mach ETLICHEN Mails...

Ich bestelle nur noch dort, wenn es kein anderer Anbieter hat, bis jetzt gottlob nicht mehr nötig gewesen.

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Hi Christian!

Schau mal hier:

http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=358 ... 20&recno=7

nennt sich "Gummistopfen Schalthebelgehäuse"

Deine Resto geht aber zügig voran..sieht sehr gut aus!!! Mein 66er steht ähnlich da..habe aber noch diverse Entlackungs und Blecharbeiten vor mir..die Elektrik schockt mich am meisten. Befürchte, den Kram nie wieder zusammenzubekommen

Verstehe nicht, wieso man bei CJ Pony Parts in den USA bestellt?! Dürfte doch mit Versand genauso teuer wenn nicht gar noch teurer werden...mal ganz abgesehen von der Sendungsdauer..ich konnte bisher alles problemlos in Deutschland besorgen.

Gruß aus HH
Stephan

Bezüglich der Usa Bestellung: ich brauchte z.b. Das steuerventil mir Spurstange soll hier um die 600-700 Kosten glaube ich. Drüben hab ich 220 Dollar + 60 Versand und 35 Zoll Gebühren da bin ich weit unter dem deutschen Preis. Genauso der Hauptkabelbaum im Amateurenbrett soll hier 580 glaub ich kosten drüben 200 ungefähr. Da lohnt es sich schon. Hab 4 mal da bestellt und bis jetzt immer alles drin was ich wollte. 6 Wochen wartezeit ist zwar lange aber oft sind hier auch 3-6 Wochen lieferZeit. Hatte auch schon 5 Monate warte Zeit :@ wenn der Preis nur paar Euro günstiger ist dann bestell ich auch lieber hier. Alleine schon wegen falschLieferungen was ich zum Glück noch nicht hatte.
Danke für das positive Feedback zu entlacken hab ich aber leider auch noch bisschen. Viel Glück weiterhin bei Euch

So die letzte Roststelle ausgeschnitten nun können die letzten bleche eingeschweißt werden. Parallel angefangen denn Innenraum zu entlacken.

Hallo Christian

Das schaut ja gut aus Du haust ja rein weiter so

schönes Wochende

Gruß Klaus

[img]http:///16384518jm.jpg[/img]

Zur Abwechslung mal ein Bild wie sie aussah

So ich denke heute Abend geht's weitet mit der Innenraum und unterboden entlackung. Die verschweißung einiger kleinen blechteile hat zwangspause, schweißgerät nicht vor Ort.
Frage am Rande: den neuen tank blank lassen oder lieber lackieren? Wenn ja Farbe im unterboden Farbton?

Hi

Kommt darauf an, welchen tank du hast, es gibt meines Wissens auch Repros aus Edelstahl, die muß man logischerweise nicht lackieren.

Ab Werk waren die Tanks meines Wissens verzinkt (zumindest bei den späteren Baujahren) und daher auch "bare" also unlackiert

Ich hab meinen tank mit POR 15 in silber gestrichen und den Schweißfalz vorher mit Owatrol zulaufen lassen, ich denke das sollte reichen. Abdichtung gegenüber der Karosserie (da wo der Tank im Kofferraum aufliegt) mit Mike sander Fettband.
t

Fettband hab ich liegen wollte ich auch so anwenden. Das mit der schweißnaht ist eine gute Idee werd ich auch so machen. Lack werd ich dann wohl auch rüber hauen. Dank für den Vorschlag