M U S T A N G - I N S I D E

.... aber meines Wissens nicht mehr die zusätzlichen Lüftungsrippen vor der Batterie....

mem hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 19:58 .... aber meines Wissens nicht mehr die zusätzlichen Lüftungsrippen vor der Batterie....

Die sollte er zb auf keinen Fall mehr haben

swingkid hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 23:07
mem hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 19:58 .... aber meines Wissens nicht mehr die zusätzlichen Lüftungsrippen vor der Batterie....
Die sollte er zb auf keinen Fall mehr haben

Er schreibt aber er hätte sie und das würde mich sehr wundern......

Kai hat sie, da Kai ein 64,5 hat. Pascal einen 65er sollte sie nicht haben, sofern ich das richtig gelesen habe

Ich geh heute mal gucken. Damit wir Gewissheit bekommen.
Ich meine da irgendwas gesehen zu haben.

Pascal2311 hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 10:32 Interessantes Thema.
Was sagt ihr zu meinem Cabrio?
Ist es noch ein 64,5er oder ein Zwischending 64,5-65er.

Ich habe die original Kaufverträge noch. Diese sind auf den 24.Sep. 1964 datiert.

Gebaut laut Doortag 14J… 14 Sep.
Unit 136651

Ich habe ein paar typische 64,5er Details wie Motorhaube, Doortag, Fensterhebergriffe ect.

Allerdings mit Alternator, die Hupen sind an der 65er Position ect.

Ein mit Datum versehenes Foto aus 12/64 habe ich auch

Wahrscheinlich ist das Cabrio ein 65er mit teilweise Restteilen von einem 64,5er?

Hallo Pascal
vom Doorplate her ist deiner ein 65‘er Modell, es wurden aber von August bis etwa Oktober 64 noch Restbestände der 64‘5er Teile wie eben Motorhaube oder Teile der Innenausstattung verbaut.Diese wurden aber lt. Fachliteratur nur im Werk Dearborn verbaut, wo ja anfangs der 64‘5er gebaut wurde. die 65‘er Modelle liefen dann aufgrund der hohen Nachfrage auch aus den Werken San José und Metuchem

Ein besseres Bild von den "Kiemen"

Bild

mfg

Michael

Mein 65`er in San José gebautes Cabrio hat die VIN 125642 mit Date Code 4H für 4. August.
Demnach sind von 31.7- 04.08 ca. 642 Fahrzeuge gefertigt worden. Ich denke dieser Wert ist für vier Tage recht plausible.
Die VIN 136651 und 14. September passt in das Muster.

Micki1005 hat geschrieben: ↑So 10. Dez 2023, 11:59
Pascal2311 hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 10:32 Interessantes Thema.
Was sagt ihr zu meinem Cabrio?
Ist es noch ein 64,5er oder ein Zwischending 64,5-65er.

Ich habe die original Kaufverträge noch. Diese sind auf den 24.Sep. 1964 datiert.

Gebaut laut Doortag 14J… 14 Sep.
Unit 136651

Ich habe ein paar typische 64,5er Details wie Motorhaube, Doortag, Fensterhebergriffe ect.

Allerdings mit Alternator, die Hupen sind an der 65er Position ect.

Ein mit Datum versehenes Foto aus 12/64 habe ich auch

Wahrscheinlich ist das Cabrio ein 65er mit teilweise Restteilen von einem 64,5er?
Hallo Pascal
vom Doorplate her ist deiner ein 65‘er Modell, es wurden aber von August bis etwa Oktober 64 noch Restbestände der 64‘5er Teile wie eben Motorhaube oder Teile der Innenausstattung verbaut.Diese wurden aber lt. Fachliteratur nur im Werk Dearborn verbaut, wo ja anfangs der 64‘5er gebaut wurde. die 65‘er Modelle liefen dann aufgrund der hohen Nachfrage auch aus den Werken San José und Metuchem

Also mein Cabrio ist definitiv in San José vom Band gelaufen.
Dann war er nachweislich 43 Jahre in Erstbesitz in San Diego.
Kaufvertrag von City Motors aus National City, California ist auch noch vorhanden.
Also was seltenes wenn in San José Teile von einem 64.5er an einen 65er gebaut wurden

Also mit den Kühlrippen im Frontblech habt ihr Recht. Das was ich da gesehen habe, sind wohl die die alle haben.

Dein Grill hat die falsche Farbe....

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Produktionsdatum 64 oder 65?

Re: Produktionsdatum 64 oder 65?

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