M U S T A N G - I N S I D E

Hi ich würde einfach das G12+ (Rot-Violett) Silikatfrei nehmen.
Ist auch für Alumotoren geeignet und in aktuellen Autos drin.

Ich habe es jetzt bei mir auch rein obwohl nur Gußteile bis auf Wasserpumpe.
Bei mir bringt es zwar kein Vorteil aber hab dann nur ein Zeug zu Hause.
Bei dir ist es aber sicher besser als das grüne.

muss nochmals den alten Threat raus kramen:

Zu unseren alten Gussmotoren (keine neuen Alumotoren, kein Alukühler - alles alt )

* blau/grün/gelb kann man mischen
* Glysantin® G48® (grün/blau) könnte man im entsprechenden Mischungsverhältnis (z.B. 50:50) nehmen
* Im Standart 289 /302 sind ca. 13,5 Liter - wichtig für den Einkaufszettel


Ist das alles korrekt?

Wenn schon mal jemand den ollen Thread herauskramt ... durch Zufall habe ich letzte Woche entdeckt, dass der real Markt sowohl ein mustangtaugliches Motoröl der Spezifikation API SF (12,99€ / 5 l), als auch das gelbe Frostschutzmittel Glysantin im Regal stehen hat. Da braucht man nicht panschen, sondern nimmt gleich das empfohlene

Und wenn nun ein normaler Ponymotor gepaart mit Alukühler verbaut sind, was kippt man dann am besten rein?