M U S T A N G - I N S I D E

Knalpot hat geschrieben:Hi,
Ich gehe davon aus das das 1. Bild der neu Zustand ist.

Dann!
hol dir die Petronix und schließe sie an wie im Wiki Bereich beschrieben.

Sonst finde ich jetzt alles ganz ordentlich. Zwar sitzt nicht alles am richtigen Platz, aber das ist nach 50+ Jahen nicht ungewöhnlich..

Gruß Marc

Hey.. Kurze Frage hab ich zur Petronix..
Da ich jetzt doch erst noch mal versuchen wollte ob es an der Zündung liegt habe ich die Petronix bestellt.. ist ja eigentlich ganz easy einzubauen.. Allerdings! Die Rotorblende hält nicht auf der Nocke.. also die sitzt nicht fest und wenn ich dann den Verteilerfinger auf setze passt der nicht weit genug drauf so das die Nut passt. Den kann ich also auch so mit der Hand drehen weil er nicht weit genug drauf geht mit der Rotorblende.. wie habt ihr das gelöst?

VG Björn

Hey zusammen!!

Ihr hattet Recht!! Motor hat nix! Die scheiß mechanische Zündung war Schuld! Mit der Petronix läuft die Kiste wieder! Musste halt nur nen bisschen tricksen mit der Nocke und dem Verteilerfinger.. Nocke etwas umwickelt das der Rotor hält und Verteilerfinger etwas gekürzt und siehe da!! Läuft wunderbar rund!!! Boa bin ich froh!!! Vielen Dank euch allen für die Hilfe!!!

Viele Grüße
Björn

Björn80 hat geschrieben:Hey zusammen!!

Ihr hattet Recht!! Motor hat nix! Die scheiß mechanische Zündung war Schuld! Mit der Petronix läuft die Kiste wieder! Musste halt nur nen bisschen tricksen mit der Nocke und dem Verteilerfinger.. Nocke etwas umwickelt das der Rotor hält und Verteilerfinger etwas gekürzt und siehe da!! Läuft wunderbar rund!!! Boa bin ich froh!!! Vielen Dank euch allen für die Hilfe!!!

Viele Grüße
Björn

Super, das freut mich für dich !! Und was hatte das mit dem Abrieb auf sich?

Gruß Jürgen

Hi Björn, was hast du um den Nocken gewickelt . Alufolie , Tape oder was anderes. Hast du Fotos gemacht?

Was der Abrieb war keine Ahnung..
Anscheinend wohl irgendeine Ablagerung.

Um den Nocken habe ich zwei Runden Tape gewickelt. Die richtige Form hatte das ja alles. So kam ich dann aber auf genau den richtigen Umfang und der Rotor sitzt perfekt und kann sich nicht verdrehen. Dann musste ich nur noch den Verteilerfinger unten um 5mm kürzen damit er in die Nut passte. Abstand einstellen und alles zusammen bauen.. Zack die Kiste springt sofort an und läuft besser als je zuvor..
Bilder habe ich keine gemacht. Kann ich aber morgen schnell machen wenn du möchtest!

Ok, dann weiß ich Bescheid mit dem Klebeband.
Ist ja ein Wechselbad der Gefühle zwischen einem evtl. Motorschaden und ein bisschen Klebeband und die Karre schnurrt.
Gibt bestimmt noch ein kleines Bierchen heute Abend. Zum Wohl.

Nicht nur eins! Das erste ging schon durch als die Kiste angesprungen ist!

Die Werkstatt hätte Dir mindestens 8 Kolbenrückholfedern verkauft.....

Green Sharky 69 hat geschrieben:Ok, dann weiß ich Bescheid mit dem Klebeband.
Ist ja ein Wechselbad der Gefühle zwischen einem evtl. Motorschaden und ein bisschen Klebeband und die Karre schnurrt.
Gibt bestimmt noch ein kleines Bierchen heute Abend. Zum Wohl.

Hallo

Aber das richtige Ritzel nicht vernachlässigen.
Sonst hast Du einen RICHTIGEN Motorschaden.
Frag nicht, warum ich das weiss...

En Gruess us Bennau / CH

Urs

Freut mich, dass er wieder läuft.
Ich hoffe Du hast jetzt viel Spaß damit.