M U S T A N G - I N S I D E

Na das ging ja flott... Glückwunsch und viel Spaß mit dem Neuerwerb

Twilight hat geschrieben:Na das ging ja flott... Glückwunsch und viel Spaß mit dem Neuerwerb

Freu mich wie Bolle, gute Basis auf der man gut aufbauen kann.Als erstes wird der Kühler getauscht und dann eventuell auf Scheibenbremse auf der VA gewechselt, ist echt eine Ungewöhnung auf die Trommel, auch wenn er ein BKV hat.
Aber das Feeling mit so einem Alteisen zu Cruisen ist einfach toll

Wo hast den her...? Irgendwie kommt mir der Gaul bekannt vor...

Kommt mir auch bekannt vor...komm nur gerade nicht drauf....
Glückwunsch erstmal.
Definitiv besser als Dusk Rose

Wieso Kühler tauschen? Wird der Bock heiß?
Wie Michael immer so schön sagt: Ursachen finden anstatt an den Symptomen zu doktern

Lg Achim

Man seid ihr neugierig, aber man darf ja alles essen...
Vorbesitzer musste ihn nach 2 Jahren verkaufen, Gründe tun ihr nichts zur Sache, traurig genug.

Kühler ist auf würde ihn gegen Alu wechseln

Wieso Alu? Original tuts leicht.

Zumal viele Alus nix taugen.

HoLeeShit hat geschrieben:Zumal viele Alus nix taugen.

Ich hatte diesen im Blick:
https://www.rsb-parts.de/modell-1967/ku ... 4mm?c=3667

Immer noch die frage WIESO tauschen und WIESO Alu?
Sitzt du dem Yuppie-Talk auf das besagt „wenn er heiß wird nimm Alu und alles passt“?
Der normale reicht überall hin für ne Stock Engine.

Aber- Kauf dir ruhig was die ein besseres Gefühl gibt.

Lg Achim

AchimSabi hat geschrieben:Immer noch die frage WIESO tauschen und WIESO Alu?
Sitzt du dem Yuppie-Talk auf das besagt „wenn er heiß wird nimm Alu und alles passt“?
Der normale reicht überall hin für ne Stock Engine.

Aber- Kauf dir ruhig was die ein besseres Gefühl gibt.

Lg Achim

Ne,für Yuppie bin ich zu alt,komm halt aus der Gummibootfraktion,aber nehme gerne deinen Rat an .Der jetzige ist porös an der Innenseite zum Motor und irgendwann wird der nicht mehr dicht sein ist ja kein grösser Akt ,der Vorbesitzer wollte ihn tauschen, wer weiss wie lange der schon drin ist