Einstellen Edelbrock
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Re: Einstellen Edelbrock
Eine Flame Thrower Zündspule hat bei mir beim erreichen der Betriebstemperatur auch ständige Drehzahlerhöhungen hervorgerufen. Warum hab ich nie herausgefunden. Wieder die alte „12V only usw. with resistant wire“ eingebaut und gut wars.
Vielleicht ne Möglichkeit ...
Vielleicht ne Möglichkeit ...
Gruß Kiri
Re: Einstellen Edelbrock
Zündspule ist neu und das Problem hatte ich vorher schon.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Re: Einstellen Edelbrock
Gestern hab ich nochmal mit Bremsen reiniger die Ansaugspinne und den Vergaser bearbeitet.
Scheint alles dicht zu sein.
Die Drosselklappe hab ich auch nochmal von Hand am Gestänge zurück gedrückt.
Drehzahl blieb unverändert.
Gebt mir doch noch ein paar Tipps.
Gruß Uwe
Scheint alles dicht zu sein.
Die Drosselklappe hab ich auch nochmal von Hand am Gestänge zurück gedrückt.
Drehzahl blieb unverändert.
Gebt mir doch noch ein paar Tipps.
Gruß Uwe
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- Grussi67
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Re: Einstellen Edelbrock
Hallo Uwe,
Mach mal alle, aber wirklich alle Unterdruckanschlüsse ab und überall Stopfen drauf, so das nur noch der Vergaser im Betrieb ist, ist der Fehler dann weg? Wenn ja, Stück für Stück Unterdrucksytem wieder anklemmen und bei jedem Schritt auf Dein Leerlauf achten.
Sollte der Fehler noch da sein, wenn alles ab ist, bleibt bald nur der Vergaser selber oder Undichte Ansaugbrücke im Verdacht.
Gruß Thomas
Mach mal alle, aber wirklich alle Unterdruckanschlüsse ab und überall Stopfen drauf, so das nur noch der Vergaser im Betrieb ist, ist der Fehler dann weg? Wenn ja, Stück für Stück Unterdrucksytem wieder anklemmen und bei jedem Schritt auf Dein Leerlauf achten.
Sollte der Fehler noch da sein, wenn alles ab ist, bleibt bald nur der Vergaser selber oder Undichte Ansaugbrücke im Verdacht.
Gruß Thomas
Gruß Thomas



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Re: Einstellen Edelbrock
Mit dem Zudrücken der Drosselklappe hast Du auf einen äußeren mechanischen Fehler kontrolliert....
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf





Re: Einstellen Edelbrock
Habe schon alle Unterdruck Schläuche abgestopft.
Keinerlei Veränderung.
Gruß Uwe
Keinerlei Veränderung.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Re: Einstellen Edelbrock
Ich habe noch eine andere Theorie.
Das Getriebe senkt die Drehzahl vom Motor wenn alles warm ist sehr stark ab, so daß ich die LL Drehzahl hoch halten muss.
Gibt es eine Möglichkeit das wenn ich auf D oder R schalte der Wandler weniger Drehzahl vom Motor schluckt. Wenn das machbar wäre könnte ich ich die LL Drehzahl warm runter nehmen.
Was meint ihr dazu?
Gibt es da was zum einstellen?
Gruß Uwe
Das Getriebe senkt die Drehzahl vom Motor wenn alles warm ist sehr stark ab, so daß ich die LL Drehzahl hoch halten muss.
Gibt es eine Möglichkeit das wenn ich auf D oder R schalte der Wandler weniger Drehzahl vom Motor schluckt. Wenn das machbar wäre könnte ich ich die LL Drehzahl warm runter nehmen.
Was meint ihr dazu?
Gibt es da was zum einstellen?
Gruß Uwe
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- Schraubaer
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- Fuhrpark: `71 Dodge Challenger RT 383,`69 Mercury Cougar 393W(RIP), '69 Sportsroof 351W(RIP), Alltagsknechte:`11er Coyote 5.0 und Dodge Durango SLT für's Grobe
Re: Einstellen Edelbrock
Wandler mit mehr Stall, oder leistungsfähigeren Motor!
Aber was hat die Frage mit der steigenden Leerlaufdrehzahl zu tun?
Aber was hat die Frage mit der steigenden Leerlaufdrehzahl zu tun?
Re: Einstellen Edelbrock
Dachte wenn ich das mit der steigenden Drehzahl nicht in den Griff bekomme könnte ich was am Getriebe einstellen damit die Drehzahl beim schalten auf D nicht soweit runter geht das der Motor aus geht.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Gruß Uwe
- Schraubaer
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Re: Einstellen Edelbrock
Da gibt's nix zum Einstellen und dennoch steigt Deine Drehzahl, wenn auch vielleicht aus tieferen Bereich!