M U S T A N G - I N S I D E

Hi Roland,

genauso ist es

Leider wollen viele lieber einen geleckten und mit viel Bling Bling aufgebauten Oldie haben;
macht ja auch bei Treffen "viel mehr her"

Wie kommst du darauf, das ich ne Bezugsquelle hätte?!
Den Opa hatte ich rein zufällig mal kennengelernt und der wollte seinen Stang auch nicht verkaufen!
Ich hatte ihm nur dringend davon abgeraten diese Veränderungen vorzunehmen.

Ich stehe persönlich lieber auf "Fahr und nicht auf Stehzeuge", denn dazu sind sie da.
Alle meine Oldies setze ich, wenn es nur irgend geht, als Dailys ein.
Nur tue ich denen, aus Erfahrung, keinen Winter mit Salz und unendlichen Kilometern mehr an.

Zurück zum Thema oder?

Wenn jemand in D einen Mustang aus erster Hand anbietet ist er wohl ein Händler, es sei denn es ist die Lehrerin selbst

35K Für in Topauto. Warum Nicht.
http://www.nadaguides.com/Classic-Cars/ ... top/Values

Aber schaut mal auf die Optionen: 390er, 4 Gang, Mittelkonsole, Servo und das wars. Wenn man einen Schwergewitigen Schluckspecht braucht um sagen zu können man hat den Größten dann ok, aber sonst wirk der Mustang etwas prüde. Keine der Verspielten Optionen. Deluxe Int, Drehzahlmesser, GT, Vynildach, Two tone Hood Tilt Steering, AM/FM...

phudecek hat geschrieben:Zurück zum Thema oder?

Hi Peter,

Wieso zurück zum Thema, sind doch mittendrin. Es geht immer noch um den S-Code und inwieweit oder warum der interessant ist!
Und ich finde den nicht als zu prüde. Manchmal ist vielleicht weniger mehr.
Ist aber alles Spekulatius, weil den noch keiner mal wirklich gecheckt hat

MICHAGT66 hat geschrieben:Hi Roland,

genauso ist es

Leider wollen viele lieber einen geleckten und mit viel Bling Bling aufgebauten Oldie haben;
macht ja auch bei Treffen "viel mehr her"

Ich stehe persönlich lieber auf "Fahr und nicht auf Stehzeuge", denn dazu sind sie da.
Alle meine Oldies setze ich, wenn es nur irgend geht, als Dailys ein.
Nur tue ich denen, aus Erfahrung, keinen Winter mit Salz und unendlichen Kilometern mehr an.

+1

Leider werden immer noch häufig sehr originale, unangetastete Autos verbastelt.

Und geleckte Fahrzeuge mit Bling Bling werden auch in der Moparszene oft bevorzugt.
Bei Mopar gerne mit RT-Emblemen oder Road Runner Decals versehen, sowie es in der Mustang Szene viele Coupes gibt, welche sich Shelby-Streifen überziehen. In manchen Bereichen unterscheiden sich die Szenen nicht.

Gruß
Carsten

phudecek hat geschrieben:
Aber schaut mal auf die Optionen: 390er, 4 Gang, Mittelkonsole, Servo und das wars. Wenn man einen Schwergewitigen Schluckspecht braucht um sagen zu können man hat den Größten dann ok, aber sonst wirk der Mustang etwas prüde. Keine der Verspielten Optionen. Deluxe Int, Drehzahlmesser, GT, Vynildach, Two tone Hood Tilt Steering, AM/FM...

Hallo Peter,

ich bin zu 100% bei Micha.
Was ist an einem (verhältnismäßig seltenen) Fahrzeug mit serienmäßig höherer Leistung auszusetzen, welches weitgehend als Stripper ausgestattet ist?
Die von Dir genannten verspielten Optionen waren damals nur Bling Bling und hatten nichts mit Leistung oder Vortrieb zu tun. All Show, no go.
Der erste Eigentümer des S-code Mustang hatte vielleicht eher vor die Hinterreifen zu traktieren und die heilige Mutter der Beschleunigung anzurufen.

Gruß
Carsten

@peter: Er hat doch ein AM/FM 8 Track Radio drin. Sie Original aus.

Worum geht es hier eigentlich????
...wie gut das jeder seinen eingenen Geschmack uns Vorstellung hat was dieser kosten darf
Bei Oldtimern gehts es um Emotionen...ist quasi wie bei den Frauen und wieviel Kohle hat der ein oder andere darin schon investiert
Und ob jemand das nur macht weil er den dicksten haben will...dann is et halt so!
Wieviel zerreden das hier obwohl sie das Teil selber gern in der Garage stehen hätten!
Aber vielleicht aus platzgründen oder Ebbe in der Kasse nicht können das aber auch einem anderen nicht gönnen.
Wieviele hier motzen ihre Karre auf damit er besser geht was sind das für Menschen Enthusiasten oder Männer mit nem kleinen Pimmel?
In diesem Sinne freut euch über den der die Karre kauft hier im Forum auftaucht und Spaß mit uns Eunuchen hat
Denn machen wir uns nix vor wir wollen alle das die Leute an der Eisdiele anfangen zu sabbern wennn wir auftauchen

Schönes Wochenende sattelt auf das Wetter wird gleich... auf zum Schwä... Vergleich

Tom

tomsford hat geschrieben:Worum geht es hier eigentlich????
...wie gut das jeder seinen eingenen Geschmack uns Vorstellung hat was dieser kosten darf
Bei Oldtimern gehts es um Emotionen...ist quasi wie bei den Frauen und wieviel Kohle hat der ein oder andere darin schon investiert
Und ob jemand das nur macht weil er den dicksten haben will...dann is et halt so!
Wieviel zerreden das hier obwohl sie das Teil selber gern in der Garage stehen hätten!
Aber vielleicht aus platzgründen oder Ebbe in der Kasse nicht können das aber auch einem anderen nicht gönnen.
Wieviele hier motzen ihre Karre auf damit er besser geht was sind das für Menschen Enthusiasten oder Männer mit nem kleinen Pimmel?
In diesem Sinne freut euch über den der die Karre kauft hier im Forum auftaucht und Spaß mit uns Eunuchen hat
Denn machen wir uns nix vor wir wollen alle das die Leute an der Eisdiele anfangen zu sabbern wennn wir auftauchen

Schönes Wochenende sattelt auf das Wetter wird gleich... auf zum Schwä... Vergleich

Tom

Genau so ist es,
Zu oft schweifen Beiträge im Bereich Kaufberatung zu Grundsatz-Diskussionen ab.
Alles zu Fakten ist hier angebracht- eine Wertung des Preises ist subjektiv und das muss der Iteressent selbst entscheiden

Grüße
Jan

Hi Philipp,

ist tatsächlich ein 8 Track. Die sind jedoch nur Am Radios.

Männer langsam machen, sonst wird hier auch noch geschlossen...

... ach nein,ist ja kein Händler aus dem Forum