M U S T A N G - I N S I D E

Wertverlust würde ich bei diesem Wagen ähnlich wie bei einem Neuwangen kalkulieren, wa... Ob man da in 10 Jahren noch 80k für bekommt...

Hab lange gezögert was dazu zu schreiben...aber ich tu´s doch.
Also ich für meinen Teil wünsche Hannes, Akademix, einfach mal viel Spaß mit SEINEM Mustang.

Ob neu, alt, neu-alt oder was auch immer...ob selbst daran rumgeschraubt oder bezahlt geschraubt wird weil er vielleicht viel besser "herum-akademikern" kann als Instand halten oder gar reparieren....das ist doch alles egal.
Er soll seinen Spaß haben und den sollten wir ihm doch auch alle gönnen.

Ich habe das Forum hier auch immer sehr Willkommen-heißend empfunden, und daher an Hannes:
Schön, dass du deinen persönlichen Mustang gefunden hast. Genieße ihn und lass ihn gut Instand halten.

LG Achim

Wo steht ist denn bestätigt das es sich um diesen Mustang handelt und wieviel am Ende tatsächlich bezahlt worden ist ?
Alles Mutmassungen !

Ansonsten denke ich sollte jeder selber entscheiden was für ihn das richtige ist und was er bereit dafür auszugeben....

Beste Grüsse

Torsten

Ansonsten denke ich sollte jeder selber entscheiden was für ihn das richtige ist und was er bereit dafür auszugeben....

+1

Beste Grüße
Frank

Geiz ist Geil. Warum zwei Mustangs Kaufen wenn man zum selben Preis einen haben kann


Spaß beiseite. Schön dass du fündig geworden bist. Kannst ja Bilder Posten, da freuen sich die meisten drüber, mich miteingeschlossen. In der Gewährleistung orgentlich km drehen ist auch genau richtig.

Vielen Dank für die letzten aufbauenden Antworten. Es ist tatsächlich der blaue geworden, wenn auch nicht zu dem ausgeworfenen Preis sondern zu einem weitaus besseren Kurs. Über die Farbe lässt sich natürlich trefflich streiten. Letztlich gefällt sie mir sehr gut, da auch alles super zusammenpasst. Das Verdeck ist ein dunkelblaues Sonnenland Verdeck und sieht in der Kombi edel aus.

Ich war auch erst auf einen schwarzen mit heller Innenausstattung aus. Triple Black sieht natürlich fast noch besser aus. Aber wer sich schon mal im Sommer in ein schwarz beledertes schwarzes Cabrio gesetzt hat, überlegt sich das dann schon beim nächsten anders. Ich habe noch einen schwarzen Alfa Spider und wenn der vorne sauber ist, sind hinten schon wieder die ersten Blütenreste und sonstige Stäube zu sehen und spätestens nach 2 Tagen muss man sich sagen lassen, dass man ein dreckiges Auto fährt.

Was den Preisverfall angeht sehe ich das recht entspannt, da das Fzg ein Firmenwagen und über 4 Jahre abgeschrieben wird.
Was die chinesischen Innereien betrifft, so ist das Auto komplett aus seinen eigenen restaurierten bzw. überarbeiteten Teilen auf einem neuen Chassis zusammengebaut worden. Das originale Chassis war durch irgendwelche Schrauber so zusammengepfuscht worden, dass es nicht mehr zu gebrauchen war.
Und das so geschickt, dass selbst der kundige Käufer es nicht gemerkt hat. Deshalb lautet mein Devise, dass im Zweifel das kpl. mit Belegen von einem anerkannten deutschen Fachbetrieb restaurierte Auto das bessere ist.

Mir gefällt dieser Wagen sehr und für einen Nicht selbst Schrauber ist sowas genau das Richtige. Bin mir sicher dass Du viel Spass damit haben wirst.

Gruss

Alonzo