M U S T A N G - I N S I D E

Hi Sefer,
eins muss man dir lassen, gute Ideen werden von dir gut umgesetzt und erklärt .
Gruß und

Bei dieser Bauweise geht die Last schon mehr auf die Gummis, besonders wenn du auf den Pinsel tritts.

Beim zurückpuffern wird der großen Gummiblock immer noch beansprucht.

Wenn ich mir den 67 Halter anschaue ist es sinnvoll den von beiden Seiten zu lagern. Durch den Drehmoment an Stabi/Gewindestange kannst du selbst entscheiden wie straff du das ganze möchtest. Hoffe nur dass du genügend Platz findest.

Gruß Sefer

Ja, das wird schon ne enge Kiste. Wäre schön, wenn die Sicherungen tauschbar wären, ohne die Lager auszubauen. Dann könnte ich die Puffer tauschen wenn sie mal zerbröseln und in einem Rutsch die Gewindestange prüfen.

Mal sehen. Besorge mir grad die Lager. Die Stabiteile hab ich noch in neu da.

Gruss

Martin


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momentum hat geschrieben:Danke für die Inspiration, das sieht vielversprechend aus.

Eine Schraube hatte ich schon mal fahrerseitig gesetzt, die war nach einer Saison durch.

Aber zwei Schrauben und mit Gummi gepuffert, sollte deutlich länger halten.

Ich werde das mal so bauen und berichten.

Viele Grüsse!

Martin


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Hallo Martin,

Ist schon etwas länger her!
Mich würde interessieren ob und wie du das Problem bei deinem Modell gelöst hast.

Vielleicht gibt es auch paar Bilder dazu? Die wären bestimmt interessant für Jedermann...

Gruß Sefer

Hallo Sefer,

ich habe noch nicht angefangen wegen anderer Baustellen.
Geht aber bald los, werde berichten!

LG
Martin