Motortemperatur

[Billy the Kid]

Kann das sein das der Geber nicht der richtige ist. Hab mal gemessen und er hat 240 Ohm?! Sollte der aber nicht 300 Ohm haben? Ich werde noch bekokloppt mit der Temperatur Anzeige

[68GT500]

Hi Olli,

statt "bekloppt zu werden" nutze doch einfach die SUCHE!

Schlüsselwörter: Instrumente und ohm

Gleich auf der ersten Seite ist der gesuchte Beitrag: http://www.mustang-inside.de/viewtopic. ... hm#p134986

mfg

Michael

[Billy the Kid]

Hi Olli,

statt "bekloppt zu werden" nutze doch einfach die SUCHE!

Schlüsselwörter: Instrumente und ohm

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mfg

Michael

Danke Dir Michael.

Also kann es nur die masse sein oder der Geber?! Der rest scheint ja so zu funktionieren was den CVR betrifft. Was den Geber betrifft, hat er die 73 Ohm im ausgebauten zustand?!

[68GT500]

Hi Olli,

NEIN! Das habe ich doch nirgendwo geschrieben!

73 Ohm ist der Anfang vom Ausschlag vom Instrument - in dem Fall das untere Skalenende bei KALT!

"Kalt" ist bei einem laufendem Motor deutlich über Raumtemperatur - kann locker 40-60 Grad sein.

Wie viel Ohm so ein Ding bei "Raumtemperatur" hat - keine Ahnung, sicher mehr als 73


mfg

Michael

[scotty]

Ausgebaut bei Raumtemperatur kann es schon sein das Du Werte über 200 Ohm hast.
Ab ca. 60°C misst Du 70 Ohm, 100°C waren so um die 20 Ohm.

Gruß,
Thomas

[scotty]

Michael war schneller

[Billy the Kid]

Ok. Also das heißt messen, wenn ich wieder unterwegs bin mit dem Auto und die Anzeige auf H steht. Dauert ja nur 5 min!Wo genau soll ich da messen.Sorry Kfz elektrik kein Plan

[marcod64]

Direkt am Sensor vom Anschluss zur Masse / Ansaugbrücke Widerstand messen.

[Billy the Kid]

Danke Marco