zur Vestellung der Steuerzeiten hatte ich bisher das hier gefunden ...
http://www.cloyes.com/Default.aspx?TabI ... uage=en-US
- Retarding your timing will increase horsepower at high RPM.
- Advancing your timing will give you maximum power at low RPM / will increase low-end torque.
... aber noch keinen Erfahrungsbericht, ob/wann das Sinn macht.
Wahrscheinlich ist die Grundeinstellung - wie so oft - die sinvollste Variante für unsere Autos. Es sei denn man fährt Rennen oder der Motor steckt in einem Traktor.

... Und richtig das Blech heißt Schleuderblech. Ich träumte wohl noch von einer neuen Ölwanne, heute morgen.
Viel Erfolg weiterhin.
Gruß
André