M U S T A N G - I N S I D E

Danke Günter für deine "Stabmessung"
Na jetzt weis ich auch nimmer weiter.
Werde morgen die Ölwanne mal vermessen.
Gruss Kai

Hallo zusammen,
ich war heute auf einer Grube und habe das Öl nochmal abgelassen.
Es kamen 3 Liter raus, den Filter hatte ich nicht weg.
Die Ölwanne habe ich auch mal vermessen.
Immer gemessen bis zur Anschraubung.

Vorne bist zur Rundung: ca. 13cm
Tiefste Stelle : ca. 19cm
Verjüngung hinten beginnent bei ca. 10cm bis ca. 8cm
Breite der Ölwanne ca. 23,5 cm.

Hier noch ein Bild von unten:

Bild gross: http://img718.imageshack.us/img718/6122/p1010063ek.jpg
Ist bei euch auch die Ablassschraube an der Stelle?
Ich werde den Verdacht nicht los das ich eine andere Ölwanne drunter habe?!
Da meiner ein sehr früher 65er ist könnte da vieleicht eine von einem 260er drunnter sein ??

Ich weis jetzt nimmer weiter wieso ich nur 3,7 statt 4,7 Liter drinnen habe?!

Gruss Kai

Hi Kai,

es ist eine ganz normale Ölwanne.

Wie schon erwähnt, gehören nach dem Wechsel (inkl. Filter) 5L Öl rein.

Mach es doch bitte nicht komplizierter als es wirklich ist.

mfg

Michael

...es ist ein V8....
und dieses "ÖLPHÄNOMEN" hatte ich auch schon... aber egal. Wie schon vielfach geschrieben wurde....5 Liter Öl kaufen...Ölfilter befüllen...das kann einige Minuten dauern, da er sich langsam vollsaugen muß.. es gehen ca 0.5 l Öl rein. Danach den Rest einfüllen.
FERTIG. Anlassen kurz laufen lassen, auf Dichtheit checken.. ..
Das wars dann.... bis zum nächsten mal.

Gruß Jürgen

P.S. Penrite HPR 30 hat vieeeeeeeeeel Zink.... besser is das ( nein ich arbeite nicht im ÖL Buisiness ) lach..

warum macht er es den komplizierter als es ist..........er soll ca. 5 Liter Öl reingehen.........es kommen aber nur 3 Liter raus.......und es gingen nur 3,7 Liter rein..........also da würde ich auch wissen wollen warum das so ist..........wenn der bei 3,7 Liter voll ist, dann sollte er nicht einfach 5 Liter reinkippen.........

Hallo Kai,

ich werde heute nach der Arbeit mal mit dem Massband in die Garage gehen und
mal meine Ölwanne und mein "Stäble" sowie "Röhrle" vermessen.
Ich hoffe, das das hilft dich zu beruhigen.

Gruss

Holger

hat der Mustang auch einen Ölkühleranschluß im Wasserkühler?

Audi V8 hat geschrieben:hat der Mustang auch einen Ölkühleranschluß im Wasserkühler?

Ja hat er, da ist aber nichts angeschlossen.
Gruss kai

@ Holger danke.

Gruss kai

ist der für das Motoröl oder für das Getriebeöl............wenn Motoröl dann wäre das ja eine Erklärung!

Also wenn das ein "normaler" Kühler ist, sind die Anschlüsse für das Automatikgetriebe.
Soweit ich weiss ist deiner doch ein Schalter?
Sollte nix mit deinem Problem zu tun haben.