Die Skf-Lager sind für die Vintage Mustangs nicht gelistet, wenn du originale Spindel/Bremsen fährst passen sie nicht.
Koyo ist Made in Japan (gibt es in DE bei Agrolager), Timken ist Made in USA (gibt es bei Rockauto und StangParts).
Würde keine Kompromisse an der Stelle eingehen und lieber ein paar Euro mehr für gute Teile ausgeben, das macht sich in der Haltbarkeit eh bezahlt.
Timken oder SKF?
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Re: Timken oder SKF?
Grüße Carl
Re: Timken oder SKF?
Danke Carl, werde ich so machen.
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Alternator
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Re: Timken oder SKF?
Das habe ich 2019 geschrieben…nun sind sie also schon 16 Jahre verbaut. Falls National inzwischen nicht auch in China fertigt, dann sind die sehr gutAlternator hat geschrieben: ↑Mo 2. Sep 2019, 18:57 Also ich habe jetzt seit fast 10 Jahren „National“ von Federal Mogul drin und keine Probleme. Laufleistung aber auch nur so 15.000km...
Beste Grüße David
Re: Timken oder SKF?
Alles was ich von National die letzten Jahre gekauft habe (Radlager vorne/hinten, Simmerringe) war Made in China. Die Qualität kann natürlich trotzdem stimmen, Mein Bauchgefühl sagt mir aber lieber Koyo oder Timken zu nehmen.
Grüße Carl