Hallo zusammen,
vielen Dank schonmal für die Kommentare.
Na, das klingt ja nach einem vernichtenden Urteil für die Kiste. Wobei natürlich auch ich als Laie sehe, dass es keine 1- ist und selbst bei ner 2 eigentlich laut Bewertungsschema keine Durchrostungen auftreten dürfen (Wobei er ja sagte, dass er sie beseitigt!).
Aber dann wird wohl auch 40k zuviel sein und ich denke, von den 45 wird er zumindest erstmal nicht abweichen. Mal gucken, ob die Karre im Dezember immernoch für 47,5 drinsteht...
Wäre es alternativ eine Option, wenn er den Wagen auf eine gute 2 oder drüber bringt, also alle Punkte beseitigt und vielleicht noch nen Unterboden-/Hohraumschutz macht? Da muss er natürlich dann ja auch mitspielen, aber fragen kost ja nix...
phudecek hat geschrieben: Doortag sagt schwarz/rot? Das kann man sich blank kaufen und reinstanzen was einem gerade passt. Also völlig irrelevant da Vin nicht zum Wagen passt.
Passt nicht? Wieso? Woran erkennt man das?
phudecek hat geschrieben:Bevor ich so viel Kohle für die Krücke hinlegen würde, würde ich mir bei Marti einen Martireport besorgen!!!!!!! Und fals da was nicht passt: Finger weg!
Habe ich heute noch abfotografiert nachträglich per Mail bekommen...ziemlich unleserlich, aber nach dem was man lesen kann, scheint es zu stimmen. Wobei man so ein Dokument, gerade als unleserliche Kopie, natürlich auch selbst tippen kann...
Mittlerweile bin ich ja mit dem Budget in Sphären jenseits 40k abgerutscht, in denen schon die ersten 67 und 68er Fastbacks interessant werden, oder täusche ich mich da?
Ich hatte hier den 67er GTA S-Code in lime gold gesehen. Auf den Fotos schaut er (durch meine Laienbrille) auch ziemlich lecker aus...
Gruß
Agron
wären für mich ein Grund das Teil nicht zu erwerben.
