M U S T A N G - I N S I D E

Dann wären allerdings die Halter auf der falschen Seite ...

Und ja, ein Topf ist falsch(zumindest ein Halter falsch herum).....

Vielleicht soll das auch so unlogisch sein wie auf dem Bild von MM ... trotzdem ein Halter falsch

Mfg

Stefan

Ich weiß nicht welche Anlage du von RSB hast, aber wenn ich auf deren Seite die Fotos anschaue, dann ist mittig IN und versetzt OUT...
http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=153 ... 76&recno=1

Dream 68 hat geschrieben:Ich weiß nicht welche Anlage du von RSB hast, aber wenn ich auf deren Seite die Fotos anschaue, dann ist mittig IN und versetzt OUT...
http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=153 ... 76&recno=1

Moin,
ja genau diese Anlage habe ich von RSB gekauft.
Du hast vollkommen recht. Wenn man sich das Bild ansieht ist mittig IN und versetzt OUT.
OUT müsste demnach jeweils nach außen zeigen.
Das funktioniert mit meinen Töpfen aber nicht. Haben die mir evtl. doch zwei identische Töpfe geliefert?

schmitzke hat geschrieben:

Dream 68 hat geschrieben:Ich weiß nicht welche Anlage du von RSB hast, aber wenn ich auf deren Seite die Fotos anschaue, dann ist mittig IN und versetzt OUT...
http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=153 ... 76&recno=1

Moin,
ja genau diese Anlage habe ich von RSB gekauft.
Du hast vollkommen recht. Wenn man sich das Bild ansieht ist mittig IN und versetzt OUT.
OUT müsste demnach jeweils nach außen zeigen.
Das funktioniert mit meinen Töpfen aber nicht. Haben die mir evtl. doch zwei identische Töpfe geliefert?

Wenn Du den Topf 180° drehst (Rollst) und den Halter anschließend auch wieder 180° versetzts dann passt er doch

mfG Norbert

Also ich habe auch die Anlage von RSB. Bei mir ist der IN-Anschluss nach vorne hin mittig und OUt nach hinten hin außermittig, jeweils
nach außen hin. Das ist so auch korrekt. Die Töpfe kann man dann auch völlig waagerecht einbauen. Bei Dir sind die Töpfe
definitiv falsch montiert! Zwar schon korrekt in Richtung IN nach vorn und OUT nach hinten, aber eben um die Längsachse
gedreht. Die Anlage ist komplett abzubauen und neu anzupassen! Anders wird das einfach nix.

Heutiger Zwischenstand:
Habe heute morgen mit RSB telefoniert um mir die Montageanleitung schicken zu lassen.
Darüber hinaus von dem netten Berater von RSB mir einige Punkte erklären lassen. Habe dann auch noch ein Foto des korrekten Einbaus geschickt bekommen.
Im Gegenzug habe ich RSB ein Foto meiner Einbausituation geschickt. Die Antwort: dilettantischer Einbau
Anschließend mit der Werkstatt telefoniert und die Situation geschildert.
Am Abend den Wagen zur Werkstatt gebracht und die Punkte durchgesprochen. Hab dem Meister gleich noch ein ausgedruckte Fotos des richtigen Einbaus mitgegeben.
Morgen wird nachgebessert. Bin mal auf das Ergebnis gespannt....

Noch eine Frage:
Ich habe ja bereits geschildert, dass mir der Wagen am Dienstag nach der Werkstatt mindestens 2x beim langsamen Einparken ausgegangen ist.
Heute als ich zur Werkstatt wollte, sprang der Wagen ewig nicht an. Anlasser war zu hören, jedoch hat es bestimmt 3 Minuten gebraucht bis der Wagen angesprungen ist.
Das hatte ich vorher nie gehabt.
Das habe ich auch dem Werkstattmeister mitgeteilt. Der meinte das könne nicht von neuen Auspuff herkommen.
Was meint Ihr? Muss evtl. wegen dem neuen Auspuff der Vergaser neu eingestellt werden?

schmitzke hat geschrieben: Noch eine Frage:
Ich habe ja bereits geschildert, dass mir der Wagen am Dienstag nach der Werkstatt mindestens 2x beim langsamen Einparken ausgegangen ist.
Heute als ich zur Werkstatt wollte, sprang der Wagen ewig nicht an. Anlasser war zu hören, jedoch hat es bestimmt 3 Minuten gebraucht bis der Wagen angesprungen ist.
Das hatte ich vorher nie gehabt.
Das habe ich auch dem Werkstattmeister mitgeteilt. Der meinte das könne nicht von neuen Auspuff herkommen.
Was meint Ihr? Muss evtl. wegen dem neuen Auspuff der Vergaser neu eingestellt werden?

Hmm, also so heftig kann das eher nicht sein. Mein Wechsel von 1 Rohr auf 2 Rohr musste ich garnichts nachstellen.
Evtl liegt der Auspuff hinten an der Benzin Leitung an und hat so bei Hitze für Dampfblasen gesorgt.
Oder beim Einbau ist was mit dem choke der ja im orig. am Krümmer warme Luft ansaugt passiert.


Gruß
Max

derSchwabe hat geschrieben: Hmm, also so heftig kann das eher nicht sein. Mein Wechsel von 1 Rohr auf 2 Rohr musste ich garnichts nachstellen.
Evtl liegt der Auspuff hinten an der Benzin Leitung an und hat so bei Hitze für Dampfblasen gesorgt.
Oder beim Einbau ist was mit dem choke der ja im orig. am Krümmer warme Luft ansaugt passiert.


Gruß
Max

Danke Dir für Deine Meinung.
Ich werde den Wagen morgen nur wieder mitnehmen wenn er auf der Hebebühne nach oben gefahren wird und ich mir alles in Ruhe von unten ansehen kann.
Dann schaue ich auch gleich mal nach, ob die beim Anschluss des Hosenrohres an den Gußkrümmer irgendwas beschädigt haben.
Zum Einbau der Töpfe habe ich von RSB folgendes erfahren:
Die beiden Töpfe sind absolut identisch.
"IN" sind die Stellen mit mittigem Anschluss und "OUT" die Seiten mit den versetzten Anschlüssen. Von hinten gesehen müssen die versetzten Anschlüsse nach innen zeigen.
Also ist bei mir der fahrseitige Topf um 180° zu drehen.

Hi Carsten,

zu den Anschlüssen hatte ich mal Google suchen lassen. Es sieht so aus als ob es beide Varianten gibt. Anbei mal enige Beispiele:
http://www.mustangandfords.com/how-to/e ... ted-bottom
http://www.mustangandfords.com/how-to/e ... ted-bottom
http://www.cjponyparts.com/mustang-smal ... ons/a/336/
Der letzte Link zeigt außerdem den Umbau von Einnrohr auf Doppelrohr-Anlage.

Wenn Du morgen unter dem Auto bist solltest Du nachsehen, ob genügend Abstand der Rohre zur Bremsleitung, der Benzinleitung, sowie der HA-Entlüftung besteht.

Ich bin schon der Meinung, dass der Vergaser nachjustiert werden sollte, jenachdem wie mager er eingestellt war/ist. Ich hätte jetzt aber auch nicht erwartet, dass das Auto so schlecht anspringt. Also auch nochmal kritisch die Komponenten prüfen (Choke, Benzinversorgung, Lufi, ...). Die pauschale Aussage vom Meister finde ich andererseits nicht OK, da die Anlage ja grundsätzlichen einen besseren (ca. doppelten) Durchsatz hat.

Servus André

Das die Töpfe in unterschiedlichen Richtungen montiert werden/wurden ist mir auch schon aufgefallen.
Ist nur die Frage, ob die Töpfe dafür auch ausgelegt sind. Nicht das die falsche Montagerichtung der Durchsatz behindert wird. Aber das ist wohl nicht der Fall.