M U S T A N G - I N S I D E

Schönes Auto und geiles Projekt! Halte uns auf dem laufenden!

steht super da, dein Wagerl
T5 Umbau hab ich auch grad hinter mir, gute Investition
das mit der Drohne bringt mich auf Ideen...hab da einen Freund mit einer Profi-Drohne.
lg aus NÖ

LehnaC hat geschrieben:Hier ein paar Bilder:
Das Tremec T5 auf dem Getriebeheber (den Quick-Shifter hab ich mit Senkkopfschrauben am Getriebe angeschraubt um Platz zu sparen)
2.JPG

Servus Christian,

wo hast du die Senkkopf-Schrauben her bzw. hast du noch welche?
auf meinem Quick-Shifter sind Sechskant-Schrauben drauf, wobei der vordere auf der Beifahrerseite schon am Tunnel ansteht. Daher gibt's beim Gang-Einlegen in den 5.Vibrationen. Wahrscheinlich weil das Getriebe am Tunnel ansteht und/oder weil ich nicht genug Neigungswinkel zur Kardanwelle zustande bekomme. Durch die Senkkopfschraube könnte ich für beide Probleme etwas "gewinnen".

Danke

@ Gregor: hab die Schrauben von meiner Firma. Ich glaub, dass es sogar metrische Schrauben waren. Vielleicht kann ich noch welche auftreiben.

Kostenaufstellung Getriebeumbau und Kupplungsumbau inkl. Versand und Zoll:

T-5 Getriebe.................................2500€
Modern Driveline Adapter Set..............900€
Antriebswelle kürzen und wuchten........100€
Getriebeöl.......................................25€
Summe:.......................................3525€

Modern Driveline Kupplungsglocke und
hydraulische Betätigung......................950€
Kupplung und Schwungscheibe..............750€
Mini-Starter.....................................250€
Summe:........................................1950€

Alles in allem: 5475€

LehnaC hat geschrieben:@ Gregor: hab die Schrauben von meiner Firma. Ich glaub, dass es sogar metrische Schrauben waren. Vielleicht kann ich noch welche auftreiben.

das wär super, Danke!