M U S T A N G - I N S I D E

Steht da eine Dose NEVR-DULL aufm Tisch, welche aus Werbegründen mit dem Schriftzug weggedreht wurde?

Verwendest du diese Wolle für deine Chromteile aufzubereiten?

PeterVonFrosta hat geschrieben:Steht da eine Dose NEVR-DULL aufm Tisch, welche aus Werbegründen mit dem Schriftzug weggedreht wurde?

Verwendest du diese Wolle für deine Chromteile aufzubereiten?

Hi Wolfgang,

musste die Dose auf dem Foto drehen, da mir "Elster Glanz" das doppelte zahlt, und ich sonst Ärger bekomme

Verwende NEVER-DULL für das finish. Gereingt habe ich die Teile (Chrom,Edelstahl) mit 000-Stahlwolle. Hier gehen Farbreste, Schmutz etc. prima runter.
Das ganze noch mit Balistol, zur Unterstützung eingesprüht, wirkt Wunder und bringt auch schon Glanz.

Heute habe ich an den Fenstern weiter gemacht.
Allerdings haben mir Schrauben gefehlt, also erstmal Stop und Morgen weiter

Habe dann halt mein Kompressor eingebaut. Das war eine schöne Quälerei. Kompressor mit dem ganzen Umlenkrollengedöns einschl. Schrauben durch Wasserpumpenlöcher etc.

Hätte ich das Ding eingebaut , als der Kühler etc noch draußen war, hätte ich es wahrscheinlich leichter gehabt


So siehts aus

Verdammt und zugenäht.
Das Ding wird besser als neu.
Brauchst dann noch nen Zweit-Stang zum fahren...

Elektrik ist fast komplett

Habe heute die Fenster der Beifahrertür eingebaut.
Einstellen mache ich Morgen, für heute bin ich bedient, kack Arbeit.
Ich muss sagen, das ist ist bis dato die ätzende Arbeit

Badekappe hat geschrieben:Elektrik ist fast komplett

Habe heute die Fenster der Beifahrertür eingebaut.
Einstellen mache ich Morgen, für heute bin ich bedient, kack Arbeit.
Ich muss sagen, das ist ist bis dato die ätzende Arbeit

Muss mich korrigieren, die Arbeit ist nicht ganz so kacke.
War nur mies drauf und hatte einen schlechten Tag

Heute habe ich die Fahrerseite gemacht. 25 Minuten war das Ding drinne.

Einstellen muss ich aber noch beide

Hallo Rainer,

klasse Arbeit! Kleiner Tip, die Fenster würde ich zum Schluss einstellen, da du eventuell die Spaltmaße komplett mitteln muss. Damit wäre dann die perfekte Tür/Fenstereinstellung hinüber.
Schön ist es, wenn auch nachher der Lampenrahmen mit der Motorhaube fluchtet.

Gruß Sefer

5R09K hat geschrieben:Hallo Rainer,

klasse Arbeit! Kleiner Tip, die Fenster würde ich zum Schluss einstellen, da du eventuell die Spaltmaße komplett mitteln muss. Damit wäre dann die perfekte Tür/Fenstereinstellung hinüber.
Schön ist es, wenn auch nachher der Lampenrahmen mit der Motorhaube fluchtet.

Gruß Sefer

Hi Sefer,

Danke für den Tip. Kotflügel sind als nächstes dran. Mal sehen wie es dann aussieht.

Sehr gut! Weiter so.

Super geil Rainer,
jetzt gibst du noch mal Gas.
Klappt das dann mit Autokino nächste Woche Samstag.