M U S T A N G - I N S I D E

Grussi67 hat geschrieben:Hallo Robert,
fahre auch die gelben Nebellampen, habe dazu noch die Blinker zusätzlich als Standlicht im Betrieb, läßt sich aber Notfalls im Motorraum abklemmen. Hat bis jetzt noch nie einen gestört, im Gegenteil, er Daumen hoch von den Sheriffs.

Gut zu wissen, Danke!

Kanns kaum erwarten, mein Coupe wurde diese Woche frisch lackiert, kommende Woche Zusammenbau, dann kann ich mich bald um die gelben Leuchten kümmern

Was habt ihr heute so gemacht?

Nach 3 Tagen Verzweiflung und Flucherei, die Instandsetzungsversuche eines nicht orig. 302er Ford Motors aus den 80ern inkl. montiertem Holley Vergaser und Edelbrock Performerbrücke in einem 65er Mustang abgebrochen.

Der Klumpen Schrott wird jetzt ausgebaut und bei uns im See versenkt

Aber so endet meist sowas, wenn man alle guten Ratschläge in den Wind schlägt... Und was hab ich auf meinen Bekannten eingeredet, den Scheißhaufen nicht zu kaufen...

Hi Alex,
was geht denn alles nicht,an dem Klumpen Schrott?
Gibst doch sonst nicht so schnell auf
Gruß und

sally67 hat geschrieben:Hi Alex,
was geht denn alles nicht,an dem Klumpen Schrott?
Gibst doch sonst nicht so schnell auf
Gruß und

Moin Martin,

Bevor ich aufgebe, muss viel passieren - aber manchmal muss man eine aussichtslose Lage einfach akzeptieren und neu anfangen.
302er Block von 1980 mit Haarriss, nicht passende Köpfe (andere Kühkanalanordnung auf je einer Seite - nicht passend mit denen im Block) und ist deshalb ständig überhitzt, Kühlkanäle im Block sind dicht, Holley Vergaser völlig fertig, durch den 1980er Motor sitzt dieser nun tiefer und hatte mehrfach deutlich sichtbaren Asphaltkontakt an der Wanne, Fächerkrümmer total zerdengelt, etc...

Von der Karosserie will ich gar nicht erst anfangen...
Soviel Bier trinken kann kein Mensch

Twilight hat geschrieben:

sally67 hat geschrieben:Hi Alex,
was geht denn alles nicht,an dem Klumpen Schrott?
Gibst doch

Von der Karosserie will ich gar nicht erst anfangen...
Soviel Bier trinken kann kein Mensch

Ich kenne das, versuchst zu helfen, würdest so was aber eigentlich selber gar nicht erst anfangen. Schei......., wenn man schrauben kann und andere das wissen!!!
Gruß Thomas

Grussi67 hat geschrieben:

Twilight hat geschrieben:

sally67 hat geschrieben:Hi Alex,
was geht denn alles nicht,an dem Klumpen Schrott?
Gibst doch

Von der Karosserie will ich gar nicht erst anfangen...
Soviel Bier trinken kann kein Mensch

Ich kenne das, versuchst zu helfen, würdest so was aber eigentlich selber gar nicht erst anfangen. Schei......., wenn man schrauben kann und andere das wissen!!!
Gruß Thomas

...genau so isses...

Werden nicht drumherum kommen, nen anderen Motor zu verpflanzen... auf jeden Fall wird Veltins verstärkt Umsatz machen die nächsten Tage

Dat isser - man was hat er mich bisher geärgert...

Schon gesehen?
viewtopic.php?f=43&t=36188&view=unread#unread
Gruß und

sally67 hat geschrieben:Schon gesehen?
viewtopic.php?f=43&t=36188&view=unread#unread
Gruß und

Ja vielen Dank Martin, mein Kumpel hat noch nen 68er 302er, evtl nehmen wir den und optimieren den ein wenig...

Twilight hat geschrieben:Dat isser - man was hat er mich bisher geärgert...

interessanter Holley, würde unterdruck anders anschliesen falls ein Carter ist