M U S T A N G - I N S I D E

thrice hat geschrieben:Geevers hat 2 rote 65er im Angebot und einen 66er in Emberglo (der liegt etwas über 50k)...

Den 1966er Fastback in Emberglow hatte ich mir 2021 im Oktober angesehen der ist am Scheibenrahmen so verzogen da konnte ich meinen Zeigefinger einmal komplett reinstecken trotz Dichtung.

icke75 hat geschrieben:Was haltet ihr von dem hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 8523b3d15d

Ist schon länger drin …

Da ist kein aussagekräftiges Foto dabei. Kann man also wenig zu sagen.

Mistertacobell hat geschrieben:Den 1966er Fastback in Emberglow hatte ich mir 2021 im Oktober angesehen der ist am Scheibenrahmen so verzogen da konnte ich meinen Zeigefinger einmal komplett reinstecken trotz Dichtung.

Upps, da sieht man wieder dass Fotos allein auch nichts wert sind.

Muss ja nicht so teuer sein. Wie wäre es mit https://www.classic-trader.com/de/autom ... 966/160363 dem hier? Da ist noch Kohle für Restarbeiten über.

08/15Mustang hat geschrieben:Muss ja nicht so teuer sein. Wie wäre es mit https://www.classic-trader.com/de/autom ... 966/160363 dem hier? Da ist noch Kohle für Restarbeiten über.

Ist zwar anscheinend ne Plane Jane; sieht aber auf den ersten Blick gar nicht so verkehrt aus.
Mal weitere Fotos von den üblichen Verdächtigen anfordern und posten!

Ein vernünftiges Gaspedal für den Galopp wäre finanziell auch noch drin...

icke75 hat geschrieben:Was haltet ihr von dem hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 8523b3d15d

Ist schon länger drin …

Ja, wären mehr relevante Fotos notwendig.
Mich würde bei dem speziell das manuelle 3-Gang stören.
Wenn Schalter (was für mich persönlich ein wichtiger Teil des Fahrspaßes ausmacht), dann 4-Gang Toploader (meine persönliche Wahl) oder ein aktuelleres 5-Gang, wenn man die Modifikation nicht scheut.

Michael

Mistertacobell hat geschrieben:

thrice hat geschrieben:Geevers hat 2 rote 65er im Angebot und einen 66er in Emberglo (der liegt etwas über 50k)...

Den 1966er Fastback in Emberglow hatte ich mir 2021 im Oktober angesehen der ist am Scheibenrahmen so verzogen da konnte ich meinen Zeigefinger einmal komplett reinstecken trotz Dichtung.

Da bestätigt sich mir, dass ich hier im Forum goldrichtig bin. Wie Christian schon schrieb, darf man sich von tollen Bildern nicht blenden lassen

08/15Mustang hat geschrieben:Muss ja nicht so teuer sein. Wie wäre es mit https://www.classic-trader.com/de/autom ... 966/160363 dem hier? Da ist noch Kohle für Restarbeiten über.

Hallo Stefan,

ich werde mal mit dem Händler Kontakt aufnehmen.

VG

Kai

Dude hat geschrieben:

icke75 hat geschrieben:Was haltet ihr von dem hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 8523b3d15d

Ist schon länger drin …

Ja, wären mehr relevante Fotos notwendig.
Mich würde bei dem speziell das manuelle 3-Gang stören.
Wenn Schalter (was für mich persönlich ein wichtiger Teil des Fahrspaßes ausmacht), dann 4-Gang Toploader (meine persönliche Wahl) oder ein aktuelleres 5-Gang, wenn man die Modifikation nicht scheut.

Michael

Ohne auf eure Erfahrungen zurückblicken zu können, "störte" mich das 3-Gang-Getriebe auch irgendwie

icke75 hat geschrieben:

Dude hat geschrieben:

icke75 hat geschrieben:Was haltet ihr von dem hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 8523b3d15d

Ist schon länger drin …

Ja, wären mehr relevante Fotos notwendig.
Mich würde bei dem speziell das manuelle 3-Gang stören.
Wenn Schalter (was für mich persönlich ein wichtiger Teil des Fahrspaßes ausmacht), dann 4-Gang Toploader (meine persönliche Wahl) oder ein aktuelleres 5-Gang, wenn man die Modifikation nicht scheut.

Michael

Ohne auf eure Erfahrungen zurückblicken zu können, "störte" mich das 3-Gang-Getriebe auch irgendwie

Zum cruisen ist das ein tolles Getriebe.
Der Mustang hat genug Drehmoment, bei 15km/h kannst du in den 3ten Gang schalten, dann zieht der locker weg.
Der höchste Gang ist bei allen Mustang Getrieben 1:1 übersetzt, also bei Automat, 3 Gang und 4 Gang.
Du hast beim 4 Gang nicht weniger Drehzahl.
Das Automatikgetriebe hat übrigens auch nur 3 Gänge.

Gruß
Patrick