M U S T A N G - I N S I D E

Nach ein paar Fahrten ohne Motorabsterben beim starken Bremsen ist es wohl sicher: wie in den meisten Fällen war ich der Depp. Der Schwimmerstand war zu hoch und sonst nix.

Kleine Ausrede: im trockenen Zustand gibt es nur eine Angabe für vorderen und hinteren Schwimmer (soweit ich fündig geworden bin). Die Kontrollschraube in der hinteren / secondary Schwimmerkammer liegt aber einige mm tiefer, wie ich ja selbst irgendwo geschrieben hatte [weil mich ein Kenner der Materie drauf aufmerksam gemacht hat].

Merker: Schwimmer nass einstellen. Ordentlich!

Freut mich, dass es geklappt hat [emoji1303]
...und Danke für die Rückmeldung!

Lieben Gruß,
Michael

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