M U S T A N G - I N S I D E

Mazer hat geschrieben:Ach - zum Test nochmal meinen QFT Vergaser montiert. Damit lief er noch viel schlimmer, kaum Gasannahme und schwarz/blaue Wolken aus dem Auspuff

Macht er das auch noch, wenn Motor richtig warm ist ?

Wie torf schon geschrieben hat... Spinne kann von innen auch falschluft ziehen...

Gruß Björn

Jupp - deswegen habe ich ja die Spinne extra neu abgedichtet - um quasi auf nummer sicher zu gehen.

Motor schüttelt sich auch wenn er richtig warm ist (hab ne Öl-Temp-Anzeige drin). Mich verwundert das er dabei so verflucht gut fährt.

Eine Sache versuche ich noch. Bei den Holley-Style Vergaser habe ich immer den PCV Anschluss am Gaser genutzt. Mit dem Summit habe ich das PCV an die Spinne (Weiand 8020) angeschlossen. Ich versuche jetzt mal den original Ford 1“ Spacer mit PCV Anschluss.

Mit der Highriser Spinne wird das allerdings sau knapp unter der Haube

Ne - das war nix. Falschluft wie sau. Der original Spacer ist nur für die original Brücke, oder?

Zumindest pfeift er da kräftig vorbei...

..der summit hat eigens nen Anschluss fürs pcv. Da das pcv auch anschließen. Nix Spacer nix anner Spinne

Gruß Björn

Jaaa - aber warum haben die den so schrecklich vorne links platziert?!

Ne, aber ist das nicht theoretisch egal ob ich das PCV an der Spinne oder dem Gaser anschließe?

Testen tue ich das, keine Frage.... Wie gesagt „theoretisch“

Theoretisch ist es egal. Allerdings kann es passieren, dass je nach Spinnenform und Position des Anschlusses die Blow By Gase in einen einzelnen Zylinder geleitet werden, der dann evtl. abmagert.
Deshalb geht man auf den Port am Vergaser/ Vergaserfuss, um eine Durchmischung zu gewährleisten.

Moin.

So - PCV nun an den Vergaser geklemmt. Hat gebracht - nichts. Leerlauf weiterhin grottenschlecht. Schütteln und sehr unrund. Noch irgend eine Idee bevor ich ne Decke über den Wagen schmeiße und die Season vorzeitig beende?

Thx!

Edelbrock AVS 2 mit 500 cfm. Ich würde echt mal einen anderen Vergaser ausprobieren, um zu sehen, ob es am Vergaser oder an anderen Dingen liegt....

torf hat geschrieben:Edelbrock AVS 2 mit 500 cfm. Ich würde echt mal einen anderen Vergaser ausprobieren, um zu sehen, ob es am Vergaser oder an anderen Dingen liegt....

Hab ich auch gemacht läuft Spitze der 1901 von Edelbrock.

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Gruß Marc