M U S T A N G - I N S I D E

Das Ganze ist schon etwas bunter als nur schwarz und weiß.
Nicht jeder Händler kann sich leisten, diverse Fahrzeuge für Jahre(!) stehen zu lassen, ohne den Preis auf ein vernünftiges Maß anzupassen.
Beim Masken- oder Jeanskauf traue ich Ottonormalverbraucher durchaus zu, 100%ig beurteilen zu können, ob diese Ware ihr Geld wert ist.
Bei einem Auto gibt es da schon ein paar mehr Stolpersteine.
Jeder so wie er mag.
Ich muss es nicht gut finden, ich muss ihn nicht fördern und ich kann es auch sagen.
Neben der Marktwirtschaft ist glücklicherweise auch die Meinung frei

Michael

Wenn er dir den Wagen lackiert, vermute er macht es dan im Amistyle. Abkleben und noch paar Farbschichten drauf. Dann kannst sobald du einen LAckschaden reparieren mächtest Archeologe spielen und die einzelnen SChichten wieder abtragen. macht echt keinen Spaß sowas.

Wenn man dlx INterieur verbaut, dann sollte der Wichtigste TEil an den Sitzen auch nicht fehlen. Warum ein nicht eistellbarer Außenspiegel drann ist verstehe ich auch nicht.

Wenn du in die USA fährst und dir bei Scheinenfunden den UNterboden anschaust, sollte der genau so aussehen. Bei einem WAgen für 60K könnte man aber schon erwarten, dass der gereinigt und Oxirot lackiert ist.

WArum soll es ein Bigblock sein? Brauchst du das zusätzliche Gewicht? Habe auch als kriterien Fastback und Schalter bei meiner Suche angesetzt. Alle Bigblocks in meiner Preisklasse waren damal ziemlich runtergeritten. Für das geld kannst du dir hier oder in den USA einen restaurierten A-COde sogar mit special Paint wie silver Frost oder Grey suchen.

Soeiner wurde vor kurzen für 48K in den USA verkauft. War halt auch kein Schalter. Las dir vorallen Zeit bei deiner SUche, dann stolperst du über etwas wo für dich alles passt.

Danny hat wieder was im Angebot das mal gar nicht so schlecht auf den Bildern aussieht.
Vielleicht mal Vorort anschauen...

Wurde auf 5 Gang umgebaut aber evtl. nicht ganz so wichtig wenn man nicht alles original braucht.

https://www.geevers.nl/de/angebot/ford- ... &cl=&sort=

Naja

Mistertacobell hat geschrieben:Naja

Adlerauge Alex
Na toll,die Streifen über die Rotznasen geklebt.Das sieht mal sehr bescheiden aus!
Gruß und

sally67 hat geschrieben:

Mistertacobell hat geschrieben:Naja

Adlerauge Alex
Na toll,die Streifen über die Rotznasen geklebt.Das sieht mal sehr bescheiden aus!
Gruß und

Schmottert auch am Türschloss schon frech dann "Sehr Gut" zu schreiben aber der geht auch weg!

Das Bild von der Tür hat er wohl extra reingemacht, da wäre zu schauen warum das so ist. Alles andere Sieht aber schon sehr sauber aus. Alu SSWs? Die Instrumente würden mich aber stören.

Die Bilder von Kofferraum, Unterboden und Vorderer RAdaufhängung sehen aber schon sehr gut aus. Soeinen würde ich mir schon ansehen.

Wenn es ein T5 sein sollte ist es aber zu schwach für einen 390er!

Der Boden Fahrerseite ist auch schon geschweißt (net grad hübsch gemacht ), das ist oft das Resultat von defekten Cowl Vents. Subframe Connectors sind verbaut, muss man halt eintragen lassen.
Fände den Wagen aber dennoch auch interessant.

Duke Nukem hat geschrieben: Subframe Connectors sind verbaut, muss man halt eintragen lassen.

Ich denke nicht, daß Subframeconnectoren eintragungspflichtig sind. Welche Regelung sollen die denn Erfüllen?

Gruß Christian

Wir haben uns paar Autos bei Geevers angeschaut, es sind viele Fahrzeuge mit großen technischen Wartungsstau vor Ort und schlechten Amerikanischen Lackierungen.
Was die preise angeht sind die preise für die Autos zu hoch TÜV kostet extra.