M U S T A N G - I N S I D E

Brammel hat geschrieben:Zieht man das Zündkabel von Zyl 8 ab hört es auf zu knallen wird jedenfalls besser ..

got it! Der hat Zylinderabschaltung

hättest sollen uns das nicht vorenthalten

Ist es das selbe wenn du die Kabeln untereinander vertauschst? falls nein, ist das Kabel defekt. Falls ja, kann Kappe defekt sein oder doch der Vergaser. Für mich ist er viel zu mager, bekommt keinen bzw nicht genug sprit. Sollte man nicht rumschrauben wenn man nicht weiss was und warten bis alles am Arsch ist. Wenn er schon öfters geschossen hat, hast du vielleicht schon was zerschossen, aber blos was

lade das video sonstwo hoch und verlinke hier.

https://youtu.be/uKCOeSM7awc hier ein kurzes Video.Gruss Dirk

Brammel hat geschrieben:Ok...ich mach am Samstag weiter ..Kabel von 7 und 8 sind 100 % nicht vertauscht hab sie auch schon schön weit auseinandergelegt die Zündkabel ....naja wenn ihr noch Ideen habt schreibt es bitte ....Am WE Pertronix kann ja nicht schaden was mir keine Ruhe lässt ..das nach dem Motorzusammen bau der Mustang ca 50 Km gefahren ist keine Probleme ausser zu viel Sprit und keine Lufr....nach dem regulieren am Autolite Vergaser hat es mit dem Knallen angefangen ..ich hab auch Film gedreht vom knallenden Vergaser aber leider nicht fähig Ihn hier hoch zu laden ....Achso Brammel war in meiner alten Heimat mein Spitzname ....Grüssle Dirk

sorry, aber das kann ja keine Sau lesen. Punkte und Kommas dürfen gerne und häufig genutzt werden.

Morgen!
Also meiner Meinung nach, ist das kein Knallen aus dem Vergaser, sondern eher ein Tackern/Klacken, das evtl. darauf hindeutet, dass der Zündfunke irgendwo "springt". Könnte, wie schon erwähnt, mit einem defekten Kontakt an der Verteilerkappe oder mit einem defekten Zündkabel zusammenhängen. Oder die Zündkerze ist hinüber

Wenn die Kabel untereinander getauscht werden, könnte man feststellen, ob ein defektes Kabel vorliegt.
Ansonsten schließe ich mich in allen Punkten meinen Vorschreibern an

LG,
Michael

PS: und hierbei schließe ich mich vollinhaltlich an

HomerJay hat geschrieben:sorry, aber das kann ja keine Sau lesen. Punkte und Kommas dürfen gerne und häufig genutzt werden.

Hallo Dirk,
Krümmer Dicht , mal nachgezogen? Event. Kerze Zyl. 7 u 8 tauschen, ob Fehler mit wandert! Mach mal ein Video mit etwas Drehzahl.
Gruß Thomas

Hi zusammen,

Bin ich der einzige, der bemerkt, dass die Drehzahl hochgeht, wenn 8 abgezogen wird?

Dirk: Was passiert, wenn Du zuerst 8 abziehst und dann auch 7 abziehst ?

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Hi zusammen,
Bin ich der einzige, der bemerkt, dass die Drehzahl hochgeht, wenn 8 abgezogen wird?
Michael

Hi Michael,

bin nicht sicher ob das eine akustische Täuschung ist, da das Handy den Ton nach Wegfall des lauten Tickerns nachregelt und der Motor so subjektiv lauter oder "schneller" klingt. Auf alle Fälle stimme ich dir zu, dass mit jedem Tickern der Sound des Motors abfällt.

@Threadstarter:
Bitte mal gemessene Info zur Drehzahl - wär echt ein interessantes Detail.

LG Achim

Bitte mal mit erwachsenen Sätzen.

Brammel hat geschrieben:... hier ein kurzes Video.

da knallt nichts ... da springt lediglich der zündfunke über!

gruß,

christian

Hallo zusammen .Erstmal Dankeschön für eure Antworten.Am Freitag Abend schau ich nochmal mit der Spritzflasche ob irgendwo der Funke überspringt wo er nicht soll.Am Samstag kommt Pertronix rein und ein neuer Vergaser dann berichte ich euch nochmal .Eine Frage ich hatte Kompression am Zylinder 8 gemessen Kompression war 9,3 .die Kolbenringe und Kolben sind neu .Kann es sein das bei einer guten Kompressionsmessung ,hab 3 Mal gemessen trotzdem das Einlassventil nicht richtig schliesst .Gruss Dirk

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Knallen aus dem Vergaser

Re: Knallen aus dem Vergaser

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Re: Knallen aus dem Vergaser