M U S T A N G - I N S I D E

derSchwabe hat geschrieben:

Willi86 hat geschrieben:Hab die hier drin. Sind baugleich zur alten Version von WCC und sind echt hell! Und nur 12euro

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2099670166

Wie ist den da der Unterschied zu Stand/Bremslicht? Also zwischen den beiden Helligkeitsstufen?
Habe schon oft gelesen in den Bewertungen das der Unterschied nur sehr gering sein soll.

Danke
Gruß


Max

Könnte dir evtl per Mail oder WhatsApp nen Video senden. Hab das mal gefilmt.

Wenn man die normale (alte) LED-Version von WCC mit der herkömmlichen Glühlampe in dem Video vergleicht, finde ich die Glühlampe beim Bremslicht (Minute 1:42) heller.
Die Plasma-LED von WCC ist jedoch beiden deutlich überlegen.

https://www.youtube.com/watch?v=OJ9E7xLSBC8

Atze45 hat geschrieben:Wenn man die normale (alte) LED-Version von WCC mit der herkömmlichen Glühlampe in dem Video vergleicht, finde ich die Glühlampe beim Bremslicht (Minute 1:42) heller.
Die Plasma-LED von WCC ist jedoch beiden deutlich überlegen.

https://www.youtube.com/watch?v=OJ9E7xLSBC8

Die von mir ähnelt doch der plasma hab wie gesagt nen Video. Mega hell

Atze45 hat geschrieben:Wenn man die normale (alte) LED-Version von WCC mit der herkömmlichen Glühlampe in dem Video vergleicht, finde ich die Glühlampe beim Bremslicht (Minute 1:42) heller.
Die Plasma-LED von WCC ist jedoch beiden deutlich überlegen.

https://www.youtube.com/watch?v=OJ9E7xLSBC8

Die von mir ähnelt doch der plasma hab wie gesagt nen Video. Mega hell

Moin.
Ich hab bei meine (dem 88er Pferdchen seine ) mit Chromfolie beklebt .
Grüße,
Jörg

Hallo zusammen,
mal eine Frage an alle die ihre Birne gegen eine LED getauscht haben. Habt ihr nur hinten die LED verbaut, oder überall welche rein gemacht?

Habe mir ebenfalls welche für hinten gekauft und leider ein Problem.
Ansich leuchten sie, Hell/schwach und das auch sehr viel stärker als Original.

Aber beim Blinken/Warnblinker stimmt was nicht.
Mit eingeschalteten Licht sollte es ja Schwach/Hell blinken
Mit LED hinten ist es aber Aus/Hell
Genauso beim Warnblinker.

Eine Messung mit dem Multimeter an der Fassung gab klarheit, durch den geringen innenwiederstad der vorderen Birnen, die ja parallel zur hinteren hängt beim Blinken ist in der Ruhephase beim Blinken (also das "Aus") nur 3Ohm zu Masse am Anschlus. (Durchgeschleift durch die anderen Birnen)
Bedeutet das einer der Anschlüsse der Fassung 12+ (licht) hat und einer abwechselnd 12+ und Masse.
Das passt der LED leider nicht und sobald einer der Kontakte Masse bekommt geht sie aus, egal ob am anderen noch 12v anliegen oder nicht.

Ich hoffe ihr könnt mir folgen was ich meine.

Gruß
Max

@MAX

1. Wenn Du LED Birnen verbaust musst Du auch was mit dem Blinkrelais machen, da ja nun weniger Strom gezogen wird und die originalen Bimetallrelais lastabhängig blinken.
2. Du hast sicherlich aus eBay diese Birnen gekauft und das sind häufig keine Blinkerbirnen im herkömmlichen Sinne, sondern eine Mischung aus Tagfahrlicht und Blinker. D.h., ist der 5 Watt "Faden" eingeschaltet = "Tagfahrlicht" und kommt der Blinker hinzu, dann wird das Tagfahrlicht innerhalb der Birne automatisch ausgeschaltet. Ist der Blinker für mehr als 1 Sekunde wieder aus ( entsptricht also dem ausgeschalteten Blinker ), dann geht das Tagfahrlicht wieder an.
Ich habe solche Birnen bei meinem 69er Shelby vorne eingebaut und dazu noch den Blinker in orange und Tagfahrlicht in weiss; alles in einer LED-Birne vereint. Für hinten habe ich mir LED-Birnen aus England mitgebracht. Die gibt es dort in jedem KFZ-Zubehörladen zu kaufen.

Hallo Ralf,
das würde in der Tat das Verhalten erklären, aber die LEDs leuchten Rot.
Wenn die so beschaltet sind in der Roten Ausführung wäre es ja echt bescheiden.
Ich Teste das auf der Werkbank und melde mich nochmal

Danke
Gruß
Max

... rote LED´s mit roten Streuscheiben ?
Wie gesagt es gibt die korrekte Kombination auch in weiß. Man muß nur bei den Artikelbeschreibungen genau lesen welche Fumktion die Birnen haben. Meine für hinten sind von hier:
https://www.halfords.com/motoring/bulbs ... -twin-pack

69ShelbyGT500 hat geschrieben: 1. Wenn Du LED Birnen verbaust musst Du auch was mit dem Blinkrelais machen, da ja nun weniger Strom gezogen wird und die originalen Bimetallrelais lastabhängig blinken.
Für hinten habe ich mir LED-Birnen aus England mitgebracht. Die gibt es dort in jedem KFZ-Zubehörladen zu kaufen.

Moin Ralph

wieder was gelernt, dankeschön. Ich habe gerade die sequentiellen Rücklichter installiert, nun blinken die aber zu schnell und ich kann sie mit den "originalen" Relais nicht langsamer machen. In Anführungszeichen weil der Kabelbaum (AA) neu mit dem Sicherungs-/Relaishalter ist. Da kann ich nicht so auf die schnelle eine saubere Lösung mit den elektronischen Relais installieren.

Mein Ansatz wäre nun die Last für die "Originalen" Relais zu verringern in dem ich diese LED's installiere.

NUR:

Wie komme ich zu denen, Du schreibst selber Du hättest sie mitgebracht, versenden wollen die Engländer tatsächlich nicht, gibt es Alternativen?

Gruss&Dank
Basso