M U S T A N G - I N S I D E

PonyPhil hat geschrieben:Ok, danke Euch! Irgendwie ist meine Motivation jetzt etwas im Keller..
Das Thema Mustang ist tatsächlich nicht so einfach

Na, nur nicht entmutigen lassen. Schau dir den Wagen mit jemandem zusammen an und du wirst eine Menge lernen. Es gibt hier Leute, die tatsächlich beim ersten Wagen Glück hatten und wieder andere, die Jahre gesucht haben. Das gehört halt dazu und mit jeder Besichtigung erweiterst du dein Wissen. Also, nicht den Kopf in den Sand stecken.

Na klar, ist ja auch richtig. Problem ist immer nur Zeit und Entfernung.. so eine ordentliche Besichtigung mit 200Km Anfahrt nimmt immer fast einen Tag in Anspruch. Wenn man dann aber schon vorher weiß das vieles nicht so gut ist, ist die Motivation nicht besonders groß LG

PonyPhil hat geschrieben:Na klar, ist ja auch richtig. Problem ist immer nur Zeit und Entfernung.. so eine ordentliche Besichtigung mit 200Km Anfahrt nimmt immer fast einen Tag in Anspruch. Wenn man dann aber schon vorher weiß das vieles nicht so gut ist, ist die Motivation nicht besonders groß LG

200km sind bei der Ponysuche aber gerade mal um die Ecke.

Nochmal zum Mustang.
Der Verkäufer ist wirklich total nett und ehrlich. Er hat mir angeboten Vor-Ort zum TÜV oder Dekra Stützpunkt zu fahren um den Wagen mit einem Prüfer umfangreich anzuschauen..
Muss ich Glück haben das ich gerade einen erwische der Mustang spezifisch alles gut bewerten kann oder sollte jeder gute Prüfer bei vielen Dingen eine Hilfe sein ?
LG

Noch was vergessen, der wagen hat lt. Besitzer eingetragen 106KW und 4660ccm. Kann die Leistungsangabe denn richtig sein ?

Zum Prüfer:

Ich habe damals beim verkauf meines Mustangs auch angeboten zur DEKRA zu fahren. Also wurde das gemacht und es war eigentlich wie eine normale TÜV Prüfung. Nur das keiner der anwesenden Prüfer auch nur einen schimmer von alten US Autos hatte.
Gut für mich war es nicht, da es eine hitzige Disskusion über das Fahrwerk und die Reifen gab.

Zur Leistung:

Ja das kommt hin mit 106KW. Da war wohl einer mal bei der Zulassung auf dem Prüfstand und hat die ECHTE unverfälschte Leistung gemessen. Mit mehr kannst du bei den alten 289er auch nicht rechnen...wenn nichts gemacht worden ist

Ok, hat das denn irgendein Nachteil wenn nur die echte Leistung eingetragen ist ?

Also kann man im Prinzip Glück oder Pech haben, je nachdem an was für einen Prüfer man gerät

Klar, für den Besitzer! Der schämt sich auf den Treffen!
Oder, schmunzelt über die dicke Hose der Kollegen.

PonyPhil hat geschrieben: Der Verkäufer ist wirklich total nett und ehrlich.

hi,

zu diesem thema existiert übrigens ein grundsatz-aufsatz:
G. A. Akerlof:
The Market for Lemons: Quality Uncertainty and the Market Mechanism.
In: Quarterly Journal of Economics. Band 84, Nr. 3, 1970, S. 488–500.

chrisi