M U S T A N G - I N S I D E

Die Welle kannst Du aus der Ummantelung herausziehen. Beim zurückschieben mit Fingerspitzengefühl den 4kant der Welle wieder in das Ritzel im Getriebe einschieben

Die Seele kanns du nicht rausziehen, die ist fest an der Kunststoffummantelung aber die Welle solltest du rausziehen können.

Sorry, wollte keine Missverständnisse erzeugen. Ich kenne es so, dass man die eigentliche Welle als Seele bezeichnet. Im angehängten Foto den rot eingekreisten Teil. Wenn es reicht, die Welle herauszuziehen und dann Grafit in die Ummantelung einzusprühen, wäre das meine erste Wahl.

Ja - dieses Teil kannst Du herausziehen.

Wenn du die Möglichkeit hast, löse die eine Schraube am Getriebe, dann kannst du die Welle anschließend wieder sicher ins Getriebe einsetzen.

Beim wieder einsetzten unbedingt prüfen, dass der Vierkant sowohl im Tacho also auch im Zahnrädchen im Getriebe sauber sitzt. Wenn es dort nicht richtig greift nudelt sich der vierkant ab...frag nicht woher ich das weiß.

Zu dem leichten Gezitter...bis zu einem gewissen Punkt ist das einfach normal. Unser FIAT hat das auch. Es ist einfach suboptimal wenn eine Vierkantwelle in einer Runden Hülse läuft und dann auch noch um gebogen ist.

Zudem sind die ganzen Repro-Wellen vermutlich entsprechend dem andern Reprozeug eben von minderer Qualität.

Die Wellen sind doch nur an den Enden vierkantig, oder?
Ein absolut ruhiger Zeiger ist Normalzustand, wenn alles fit ist

Schraubaer2 hat geschrieben: ↑Mi 21. Okt 2026, 12:18 Die Wellen sind doch nur an den Enden vierkantig, oder?
Ein absolut ruhiger Zeiger ist Normalzustand, wenn alles fit ist

Bei mir ist es zumindest so!

Maximal schwingt er ein wenig bei Bodenwellen.

Schraubaer2 hat geschrieben: ↑Mi 21. Okt 2026, 12:18 Die Wellen sind doch nur an den Enden vierkantig, oder?
Ein absolut ruhiger Zeiger ist Normalzustand, wenn alles fit ist

Korrekt! In der Mitte sind sie rund -das stimmt.