M U S T A N G - I N S I D E

newdoc hat geschrieben:....dem ist nichts mehr hinzuzufügen! Heiner hat es mal wieder treffsicher auf den Punkt gebracht

Tatsächlich, bin beindruckt.

Ist 'n Dejavu!

Den Satz und das Bild hatte ich vor'm Rausschmiss Doppeljott nahegelegt.

Das es solche handler uberhaupt noch gibt.

Abend,

Das es solche Handler uberhaupt noch gibt.

Und das sehr erfolgreich...

Grüße

mode

mode101 hat geschrieben:Abend,

Das es solche Handler uberhaupt noch gibt.

Und das sehr erfolgreich...

Grüße

mode

Hallo Zjelko,

...du bist doch der Schrauber, der für besagtes Unternehmen die "technischen Arbeiten" erledigt - oder irre ich
...wenn ja, dann würde jeder Jurist bzw. Richter sagen "Sie sind befangen Herr Zeuge"

Gruß Günter

Was für ein Unsinn! Einen Oldtimerkauf mit dem eines Neuwagens zu vergleichen ist ja Realsatire pur.
Eigentlich die ganze Antwort.

Hallo Zjelko,

...du bist doch der Schrauber, der für besagtes Unternehmen die "technischen Arbeiten" erledigt - oder irre ich
...wenn ja, dann würde jeder Jurist bzw. Richter sagen "Sie sind befangen Herr Zeuge"

Gruß Günter

Zudem hab ich den Laden vor 10 Jahren mitgegründet und aufgebaut...

Richtig, wir sind ja Nachbarn und die Jungs zählen zur Familie, daher wissen wir genau was wo wie geht...

Es ist ehrlich gesagt immer schwierig, und wenn wir sehen was da so alles reinschlappt und wer da alles mal ne Runde drehen will. Letztens hat einer nach ner Probefahrt gefragt und als man fragte um welches Auto es denn überhaut ging sagte der original "Egal...".

Nachdem wir von der Reparatur leben, kannst Du von ausgehen, dass wir natürlich möglichst viel richten wollen. Aber auch bei unseren eigenen Autos die wir bauen machen wir erst Probefahrten bei Vertragsabschluss. Ich weiß, für viele nicht verständlich, aber wenn man die Autos teilweise im 2. Stock hat und per Lift erst noch 5-6 andere rauf und runterfahren muss verstehe ich manche Händler.

Ich denke jeder macht sich seine eigene Meinung und manche Händler punkten mit Service, andere mit Auswahl, andere mit preisen. Das ist doch das schöne an der freien Marktwirtschaft - man kann es sich ja aktuell in DE gottseidank aussuchen wo man sein Pony kauft, es werden ja immer mehr Händler, die was vom Kuchen abhaben wollen.

Und es gibt nen riesen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.

- Gewährleistung muss jeder Händler natürlich geben, aber schau mal wer das wirklich noch macht
- Preisgestaltung - wie oft lese ich für ein Coupe kannst Du max. Summe xxx verlangen. Totaler Quatsch, wir bauen und verkaufen Coupes über 50.000 EUR, wo jeder sagen würdet unmöglich

Bin jetzt ausgeschweift....

Have a great Weekend...

Sunny greetings

zeljko

Hallo Zeljko,

...sorry für den verkehrt geschriebenen Namen in meinem Beitrag - hatte ihn aus deiner "Vorstellung" rauskopiert
...die Thematik war mir aufgefallen, deshalb mein Beitrag - wäre eh nur der "Beifahrer" gewesen
...aber wenn ich deine Antwort so lese und auch richtig interpretiere, dann stellst du dir selber ein gutes Zeugnis aus
...was auch wieder ein "Gemäckle" hinterlässt
...aber wie man so schön sagt: "Es ist rum um's Eck" der Interessent hat sich für einen anderen "Pferdehändler" entschieden
...und - da ich mit Mustangs gut versort bin, ist es mir "Wurscht" wie ihr eure Geschäfte betreibt und mit den Kunden umgeht

Gruß Günter

Jeder Händler, der Sich nicht um Seine Kunden bemüht, soll der Marktwirtschaft folgend Pleite gehen.
Die hier gelieferten kundenunfreundlichen Argumente sind an Dummheit kaum zu überbieten!
Wer trotzdem eine derartige Klitsche betritt, ist selber schuld!

Der Hinweis ...Probefahrt nach Verkaufsabschluss.... war für mich damals bei diesem Händler das KO-Kriterium!

Gruß Bert