M U S T A N G - I N S I D E

mikul74 hat geschrieben:.............

btw... mein Pony lief am 01.12.1967 vom Band (eckige Seitenstrahler hinten).

LG,
Michael


.......)

AHA ! und VIN unterm Fenster . . ? ! also quasi alle Varianten möglich ?

Meiner lief am 24.11.1967 vom Band,
Eckige Seitenstrahler und VIN hinter
der Windschutzscheibe, Beifahrerseite.
Wir tasten uns ran.
Gruß Harald

Deiner ist ca.30000 Fahrzeuge später gelaufen, wie meiner, sollte also die VIN hinter der Scheibe haben.
Vielleicht haben die das Dashboard erneuert und darüber gesetzt, obwohl,nee.
Gruß Harald

Hmmm.... langsam wird's interessant. Leider komme ich über die Feiertage nicht an mein Pony ran, die Werkstatt hat zu und er steht drinnen mit den anderen Ponys... also schaumamal 2016.

Danke für die bisherigen Antworten, schöne Feiertage und einen Guten Rutsch!

Was verwirrt Euch denn an dem Schild? Nur die Tatsache, dass die Codes verschoben sind?

65A - Coupe Standard
? - Farbangabe fehlt
2A - Black Standard
16B - 16. Februar 1968
710780 - D.S.O. (6 stellig bei Sonderbestellungen/Sonderlackierungen/etc. - und da kein Farbcode vorhanden ist, wird es sich um eine Sonderlackierung handeln - die ersten zwei Stellen (71) stehen für Los Angeles)
2 - 2.79
W - C-4 Auto

Die Consecutive Number (139803) passt zum Produktionsdatum Februar 68 (San Jose).

Ich schließe nicht aus dass es sich um eine Fälschung handeln könnte (ich weiß nicht wie es 68 beim Schilddrucken gehandhabt wurde, wenn der Farbcode weggelassen wurde) aber meiner Meinung nach ist das einfach ein Fahrzeug mit Sonderlackierung.
Aber das wird ja der Marti Report noch zeigen.
Interessant wären jetzt die VIN Angaben aus dem Motorraum.

Viele Grüße
Paul

Panther hat geschrieben:..........
Interessant wären jetzt die VIN Angaben aus dem Motorraum.

Viele Grüße
Paul

die hätte mich auch Interresiert, vor allem ob die von der Tür mit der im Motorraum überhaupt Übereinstimmen...man könnte ja auch mal die Blechcodes Checken.

Wieso ist das alles so wichtig?
Abweichungen, getürkter T-code und falls, was dann? Fake vollenden, angewidert verkaufen, oder in der Blase hier "dasistdermitdemDuweisstschon...", mit DEM Fred im Hintergrund?
Der Ofen ist, was er ist und gut.
Klar würde mich als Eigner auch alles Interessieren, aber ab einem gewissen Grad, würde ich mir das genau überlegen, WESSEN Interessen ich da verfolge!

Heiner...

Dein Wagen ist vermutlich einer der Special Promotion Serie "Rainbow of Colors".

Wie Du leicht sehen wirst, paßt die 0780 Sonder DSO genau ins Schema.
Wende Dich mal an den Kollegen und er wird happy sein, sein Register aufzufüllen mit Deinem Fahrzeug ...wenn sich das nach dem Report bewahrheitet.
http://mustangattitude.com/mustang/68ra ... lors.shtml

und herzlichen Glückwunsch zum Fund. Von Marti kannst Du den genauen Ford-Farbton erfahren und ob Du jetzt umlackierst, ist dann ab jetzt Deine eigene Fragestellung an Dich selbst.

Hallo Zusammen,

erst einmal möchte ich ein Kompliment an dieses Forum aussprechen - in vielen Foren wird ein Thema zum Selbstläufer aus Beleidigungen und User-Spam... das ist hier erfreulich anders - deshalb lieben Dank für die Antworten auf meinen Thread!

Ich habe den Marti Report bekommen und habe auch an meinem Pony die Nummern im Motorraum mit der Door Plate verglichen - stimmt alles überein, sogar die VIN war rechts "unter" dem Armaturenbrett versteckt - das hatte wohl mal jemand gewechselt und die VIN darunter gezwängt.

Wolfgang und Paul waren da auf dem richtigen Weg, mein Pony ist eines der Rainbow Colors Promotion Fahrzeuge das nur limitiert an der Westküste verkauft wurde, wenn ich das alles richtig deute wurden von jeder Farbe 500 Stück produziert - zumindest ergäbe sich das aus dem Marti Report (5063 with special Paint) bei damals wohl zwischen 10 und 12 Farbvarianten.

Ich wünsche allen ein gutes neues Jahr 2016 - ich mach mich jetzt auf die Suche nach dem Erstbesitzer!
Beste Grüße, Marc

Anbei Screen vom Report, danach noch ein Bild wie er wohl damals aussah.

Hier ein Bild von "Coral red"....