M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Carsten,

das sieht ganz anders aus als die Stauchungen auf meinen letzten eingestellten Foto.
Bei den Bildern von dir hätte ich mir keinerlei Gedanken über einen möglichen
Unfallschaden gemacht.

Besten Gruß

Bernd

BGCobra hat geschrieben:Hallo Carsten,

das sieht ganz anders aus als die Stauchungen auf meinen letzten eingestellten Foto.
....

Besten Gruß

Bernd

Hallo Bernd,
das ist natürlich richtig. Mir ging es in erster Linie um die Aussage von Gordon.
Und im Zusammenhang mit Gordons Überlegungen, könnte Gordon wohl recht haben.
Die Stauchungen auf den anderen Fotos (an anderen Stellen) sehen natürlich sehr verdächtig aus.

Hallo Bernd, einen Tipp hätte ich noch. Tu dir einen gefallen und vergiss ebay.com ein auto zu kaufen in USA.

schmitzke hat geschrieben:Ich habe heute noch einmal bei meinem Wagen nachgesehen.
Wie bereits beschrieben habe ich auf der Beifahrerseite auf Höhe der Batterie Stauchungen.
Soweit ist es herausfinden konnte haben zumindest die Reproteile diese Stauchungen z.T. auch.
Leider kann ich nicht sagen, ob bei mir ein Originalteil oder bereits ein Reproteil eingebaut ist.
Sorry für die schlechten Fotos (brauch mal dringend eine neue Kamera).

Hallo,

Auch die original Bleche auf der Beifahrerseite vorne haben diese Stauchungen. Zumindest bei meinen beiden.
Hier ein Bild vom 65er Inline six.

Gruss Michael

Ihr bestätigt meine Meinung mit Euren Bildern. Mir ging es auch um den ersten von Bernd vorgestellten Mustang und den darauffolgenden Äußerungen bezüglich der Falten im "Dreiecksbereich". Ich bleibe auch dabei, dass die Falten kein Indiz für einen Unfallschaden sind. Man kann das auch schön auf den Fotos sehen, die das Reproblech zeigen. Dort kann man deutlich Faltenwürfe erkennen.

Hier mal ein Foto von meinem Stang, wo man diesen Faltenwurf auch erkennen kann:



Liebe Grüße

Gordon

..... aber bitte nicht die "Falten", die bei der Produktion/ Tiefziehprozess entstanden sind mit Deformationen aufgrund von Unfällen vergleichen. Bei einem groben Rempler gibt es immer mehrere Indizien, die auf einen Aufprall schließen lassen...

Gruß, Christoph/ Torf