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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
gern geschehn, wie gesagt ich hoff die haben noch was auf Lager oder können die besorgen. Viel Erfolg beim Kauf und stell doch dann mal Bilder vom Wagen mit den neuen Reifen rein
Viele Grüße
Paul
www.early-mustang.com - dedicated to all early-mustangs, but specially to the 64½
Mitglied im Mustang Club of America
Mitglied im First Mustang Club of Germany
former Certified MCA Judge 1964.5-1966
former Certified MCA Judge 1967-1968
hallo Sascha, wenn die mopars die reifen doch nicht haben sollten, dann kannst du immer noch bei summit nehmen. Paul, das ist doch eine gute Idee mit dem moparshop. Mopar mit schwarzen stahlfelgen und BFG's, wer hat noch nen 70 coronet zuviel . summit vertretung gibt es auch ausser USA in Schweden, vom Preis her sehr gut und dollarkurs. mfg,. sebastian
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you. Regards, Sebastian
Habe gerade erst die alten Reifen (Yokohama) entsorgt. Hatten zwar alle noch gut 5mm Profil, aber sie waren einfach alt und porös.
Die neuen hatte ich bereits Ende November beim Reifenhänlder meines Vertrauens bestellt, und durfte diese endlich in der letzten Woche in Empfang nehmen.
Cooper Cobra Radial GT, 215/60 R 14.
Kosten: 300 € fertig montiert.
Habe leider keinen Vergleich zu anderen Reifen.
Kann nur sagen gegen alte, schrottige Reifen sind die neuen Klasse.
Gruß, Wolle.
Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum.
MANNEMER hat geschrieben:wenn du weißt wo man bfgoodrichs bekommt, lass mich es wissen.
Anscheinend sind die BFGs nirgendwo mehr zu bekommen. Auf jeden Fall konnte ich keine Händler finden. Ich denke mal, ich werde mir die Cooper Cobra holen.
70lime met hat geschrieben:was ist mit 225-ern?
Hm, ich bin mir nicht sicher ob die passen beim '65. Ich habe mal gelesen, dass dann die Reifen schleifen im Radkasten, weil sie zu breit sind.