M U S T A N G - I N S I D E

Meine sind 15 Zoll. Mussten wegen der Scheibenbremsen 15er Felgen sein.

Ich habe es geahnt. Was so ein Zoll aus macht! Ich glaube ich werde mich von den Felgen wieder trennen. Sie sind einfach nicht so wie ich sie mir vorgestellt habe. Naja soll im Moment nicht mein Hauptproblem sein. Meine Karosserie zieht demnächst erstmal auf einen Rangierwagen um. Bis ich die Felgen wirklich brauche vergehen sicher noch 2 Jahre ...

Weiter geht es mit meinem Projekt

Also nächste habe ich mir die Radkästen vorne vorgenommen

So sahen diese vorher aus, ich hatte die schlimmsten Stellen schon abgeschliffen Und so sahen die Radkästen aus als ich mit denen fertig war. Ich denke das diese jetzt gegen Rost und Umwelt geschützt sind

Als ich den die Radkästen vorne gemacht hatte, habe ich direkt angefangen die Kotflügel bearbeiten. Aber seht selbst

Die Kotflügel vorn im Original
Von Außen Und von Innen Ein wenig sauber gemacht Innen gegen rost geschützt Ich habe natürlich beide Kotflügel genau gleich bearbeitet

So sahen die beiden Kotflügel aus als ich mit der Lackierung fertig war. Ich hab natürlich solche Dinge wie Rostschutz, Füllern und Grundiern gemacht, bevor ich Lackiert hab. Mittlerweile sind neue Kotflügel-Embleme und Schriftzüge angebracht

Nach den Kotflügeln ging es weiter mit den Scheinwerfer-Halterungen

Im Original, schon leicht angeschliffen Nach dem abschleifen, kam das Füllern Nassgeschliffen, und mit Basislack versehen Und, wie sollte es anders sein, anschließend mit Klarlack versiegelt Und sahen die Kotflügel und die Scheinwerfer-Halterungen am Auto aus. Ich hoffe es gefällt euch

Warum lackiert du immer die Einzelteile ? So siehts am Auto wie ein schlecht lackierter Unfallschaden aus.

Vielleicht steht da eine andere Philosophie hinter.
Wo ist das Problem?
Danach die Motorhaube, Türen außen, usw und schaut doch gut aus, mach weiter so, nicht jeder möchte sein Auto komplett zerlegen.
Gruß Harald

Was hast du denn für Rostschutz aufgetragen in den Radkästen und den Kotflügeln??
Gruss Marcus

cdom81 hat geschrieben:Warum lackiert du immer die Einzelteile ? So siehts am Auto wie ein schlecht lackierter Unfallschaden aus.

Ich lackiere das Auto Stück für Stück. Bei so einem Auto denkt keine an einen repartierten Unfallschaden

Braunschweiger hat geschrieben:Vielleicht steht da eine andere Philosophie hinter.
Wo ist das Problem?
Danach die Motorhaube, Türen außen, usw und schaut doch gut aus, mach weiter so, nicht jeder möchte sein Auto komplett zerlegen.
Gruß Harald

Philo was??? Nein im Ernst. Ich mach das Stück für Stück. Ich habe so Möglichkeit das Auto im ganzen zu lackieren

stang67 hat geschrieben:Was hast du denn für Rostschutz aufgetragen in den Radkästen und den Kotflügeln??
Gruss Marcus

Ich habe die Teile bis aufs Blech abgeschliffen und das was ich nicht schleifen konnte, hab ich zum Sandstrahler gebracht. Als erstes habe ich es mit "Fertan" behandelt, dann mit Zinkspray und als letzte Schritt habe ich Unterbodenschutz benutzt. Ich habe den Unterbodenschutz auf Kautschukbasis benutzt, weil dieser elastischer ist als der auf Bitumenbasis. Ich denke das sollte gegen Rost schützen

Gruß Markus

cdom81 hat geschrieben:Warum lackiert du immer die Einzelteile ? So siehts am Auto wie ein schlecht lackierter Unfallschaden aus.

Servus

Ich denke,wenn dir Karre Komplett fertig Lackiert ist,wirst du keinen Unterschied mehr kennen.

gruß

Franz