M U S T A N G - I N S I D E

und weiter geht's:
Motor fast komplett



die restlichen Anbauteile angebracht, Schlüssel ins Zündschloss, kurz drehen lassen, um das Öl zu verteilen ------ und er läuft

Als Auspuffanlage habe ich eine günstige 2 - Rohr Anlage mit Raptoren eingebaut. VOn der Passform o.k. Nur auf der rechten Seite musste ich nachbiegen/ nacharbeiten. Nun ist der Sound so, wie ich ihn haben wollte - viel besser als die Einflutige mit der Cherry Bomb. mal sehen, wie sie sich auf der Strasse macht....

Die Bremsanlage ärgert mich noch ein wenig, aber bald "greife" ich wieder an...

Gruß, Christoph / Torf

So, habe die Bremsleitung hinten entsprechend für die Dual Exhaust Anlage verlegt, dass ich keine Probleme mit dem Schlauch am Auspuff bekomme.


Da ich auch nach mehrmaligem Entlüften mit Unterdruck keinen richtigen Druck am Pedal hinbekommen habe, habe ich es mit Überdruck am HBZ mit der Redneckmethode gemacht - hatte keinen zweiten Deckel für den Behälter, den ich hätte umbauen können :headbanger: Also habe ich eine Metallplatte mit Dichtung dafür genommen - nicht schön, aber geht auch....
Nun macht die Bremse das, was sie machen soll - ist wirklich ein deutlicher Unterschied zu dem Einkreis HBZ ohne BKV.


Die Auspuffanlage hinten ist auch ausgerichtet - morgen kommen die Endrohre dran...


Die heutige Probefahrt verlief ohne Probleme - alles dicht und die Kiste läuft schön rund!!! Die Sonne kann kommen!!! :shake:

Hi
Ich habe mir deine Beiträge angesehen und absolut begeistert von deiner Arbeit und hingabe. Absolut top. Weiter so

Gruß Markus

so, nachdem lange Zeit nichts mehr passiert ist, bin ich heute mal wieder in der Garage herumgeschlichen.... Der Kofferraum ging mir schon die ganze Zeit durch den Kopf, allerdings hatten ein paar andere Dinge am Haus Priorität - also musste der Mustang warten....
Da der Tank schon sehr rostig war, wurde er abgeschliffen und grundiert....

Als ich schonmal dabei war, habe ich den Tank dann ausgebaut, um Platz für die weiteren Reinigungs- / Schleifarbeiten zu haben. Leider hat der Vorbesitzer den Tank schön mit Silikon eingeklebt, so dass ich ordentlich fummeln musste....
Nach einiger Zeit des Schleifens/ Fluchens hatte ich den meisten Dreck und die Nahtabdichtung raus....


Teilweise kamen 50 Jahre alte Originalbleche zum Vorschein - ohne jeden Rostansatz.

Danach habe ich leider feststellen müssen, dass ein Blech sehr perforiert war - also herausschneiden und neues Blech anfertigen...


Und wäre die Gasflasche nicht leer gewesen, hätte ich die Schweißarbeiten heute beenden können.... Also geht es morgen weiter....

Schweißarbeiten beendet - Am WE wird der Kofferraum grundiert...

Heute kam der Grundierfüller drauf....nächstes Wochenende wird dann lackiert. Hoffentlich sind die Temperaturen nicht mehr so winterlich, dass ich die Garage halbwegs warm bekomme...

Heute kam der Basislack und der Klarlack drauf. Nächste Woche noch Kleinzeugs und dann wieder zusammenbauen....
Der Frühling kann kommen....

Hallo Christoph,
Ist ja sehr gut geworden, sieht so aus, als hätte der Heizlüfter schon fast das Abdeckpapier angekokelt.
Nicht das Dir Dein Baby noch abfackelt.
Gruß Thomas

Ne, der Heizlüfter macht nur ein wenig warme Luft, damit der Klarlack anhärten und ich lüften konnte . Über Nacht war die Heizung an, damit sich das Blech aufwärmen konnte...die Temperaturen sind ja zur Zeit eher kontraproduktiv...

seiht sehr gut aus. mit welchem equipment hast du denn lackiert?